Сравнение мотоциклов:
Honda XR 500 1980 против Benelli BKX 250 2023

Honda XR 500 1980 в сравнении с Benelli BKX 250 2023 по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то BKX 250 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.8лс., а XR 500 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс. Honda XR 500 1980 - байк чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda XR 500 1980 и Benelli BKX 250 2023

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
497 cc / 30.3 cu-in
249.2 cc / 15.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89 x 80 mm
72 x 61.2 mm
Макс. Мощность
36 hp / 26.3 kW @ 6500 rpm
19 kW / 25.8 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36
25.8
Макс.мощность на об/мин.
6500
9250
Степень Сжатия
1x Keihin 34 mm (1.34 in) piston valve
11.2:1
Макс. Крутящий Момент
41.4 Nm / 4.2 kgf-m / 30 lb-f @ 5500 rpm
21.1 Nm / 15.5 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
41.4
21.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
19
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
Delphi MT05.03
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection with 37mm Ш throttle body
Система смазки
нет данных
Forced wet sump
Система выхлопа
нет данных
With catalytic converters and oxygen sensor

Трансмиссия: Honda XR 500 1980 и Benelli BKX 250 2023

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet plate
Wet

Размеры и масса: Honda XR 500 1980 и Benelli BKX 250 2023

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 US gal
13.5 Litres / 3.5 US gal
Высота Сиденья
880 mm / 34.6 in
835 mm / 32.8 in
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
1432 mm / 56.3 in
Размеры
Width 875 mm / 34.4 in
Length: 2068 mm / 81.4 in Width: 970 mm / 38.1 in Height: 1215 mm / 47.8 in
Мокрый вес
/ 302.0 lbs
165 kg / 363.7 lbs
Дорожный Просвет
280 mm / 11.0 in
220 mm / 8.6 in

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 500 1980 и Benelli BKX 250 2023

Задний Тормоз
130 mm drum
Single 240 mm disc, 1-piston caliper
Передние Тормоза
140 mm drum
Single 280 mm disc, 4-piston caliper
Задняя Шина
4.10-17
140/80 - R17 – M/C 65V M+S
Передняя Шина
3.00-21
100/90 - R19 – M/C 57V M+S
Задняя подвеска
Dual shocks
Rear swing arm in steel, shock absorber with progressive link, adjustable in spring preload
Передняя Подвеска
37 mm Showa forks
41 mm Upside down telescopic forks
Рама
Welded tubular
Trellis frame in steel tubes
Ширина Переднего Колеса
224 mm / 8.8 in
180 mm / 7.0 in
Ширина Заднего Колеса
198 mm / 7.8 in
180 mm / 7.0 in

Динамические характеристики: Honda XR 500 1980 и Benelli BKX 250 2023

Максимальная Скорость
148.5 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Honda XR 500 1980 и Benelli BKX 250 2023

Rear Rim
нет данных
2.5 x 17
Front Rim
нет данных
2.15 x 19
Год
1980
2023
Модель
Honda XR 500
Benelli BKX 250
Dry Weight
123.0 kg / 271.2 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Wheels
нет данных
Spoked wheel with Aluminum hub and rim
ABS
нет данных
Standard
Emission
нет данных
Euro 5

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>