Сравнение мотоциклов:
Honda XR 650L 2017 против Ducati Scrambler Sixty2 2016

Honda XR 650L 2017 в сравнении с Ducati Scrambler Sixty2 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: chassis & suspension frame, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Scrambler Sixty2 это не продающийся в России мотоцикл, а XR 650L это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda XR 650L 2017 - байк чуть ниже средней цены, при этом Ducati Scrambler Sixty2 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda XR 650L 2017 и Ducati Scrambler Sixty2 2016

Двигатель
Four stroke, single cylinder SOHC, 4 valve
Desmodue L-twin cylinder, 2 valves
Объём двигателя
644 cc / 39.35 cu-in
399 cc / 24.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 82.6 mm
72 x 49 mm
Макс. Мощность
41.5 hp / 30.5 kW @ 6000 rpm
30.6 kW / 41 hp @ 8750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41.5
41
Макс.мощность на об/мин.
6000
8750
Степень Сжатия
8.3:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
51 Nm / 37.6 lb-ft @ 5000 rpm
34.3 Nm / 3.50 kgf-m / 25.3 lb-ft @ 7750 rpm
Макс. момент, Нм.
51
34.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
7750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Solid-state CDI
Electronic
Питание двигателя
42.5 mm diaphragm- type CV
Single 50 mm throttle body with two sub- butterfly injectors
Система смазки
Dry sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Two-into-one exhaust with all-new pipe layout and black silencer cover
Engine management system
нет данных
Ducati Scrambler Sixty2

Трансмиссия: Honda XR 650L 2017 и Ducati Scrambler Sixty2 2016

КПП
5 Speed
6-Speed
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain; 15T/45T
Chain
Сцепление
Heavy duty multi-plate clutch
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.66 2nd 1.64 3rd 1.25 4th 1.00 5th .84
нет данных

Размеры и масса: Honda XR 650L 2017 и Ducati Scrambler Sixty2 2016

Емкость Топливного Бака
10.6 Liters / 2.8 US gal
14 L / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
Высота Сиденья
940 mm / 37 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1455 mm / 57.3 in
1460 mm / 57.5"
Мокрый вес
158 kg / 348 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
330 mm / 13.0 in
нет данных
Колея
нет данных
112 mm / 4.4 "
объем масла
1.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 650L 2017 и Ducati Scrambler Sixty2 2016

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 1 piston caliper
245 mm Disc, single 32 mm piston, Brembo, ABS
Передние Тормоза
Single 240 mm disc 2 piston caliper
320 mm Floating mono-disc, 2-piston caliper, Brembo, ABS
Задняя Шина
110/100-18
нет данных
Передняя Шина
80/100-21
Pirelli MT60 RS 110/80 R18
Задняя подвеска
Pro-link Kayaba fully adjustable
Kayaba mono shock, pre-load adjustable
Передняя Подвеска
43 mm Showa forks, 16-way adjustable preload
Showa 41 mm traditional stanchion fork
Рама
нет данных
Twin upper spar steel Trellis frame, with steel tube swingarm
Ширина Переднего Колеса
294 mm / 11.6 in
150 mm / 5.9"
Ширина Заднего Колеса
280 mm / 11 in
150 mm / 5.9"

Прочие характеристики: Honda XR 650L 2017 и Ducati Scrambler Sixty2 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
309901 руб.
600000 руб.
Chassis & Suspension Frame
нет данных
Pirelli MT60 RS 160/60 R17
Год
2017 - 18
2016
Модель
Honda XR 650L
нет данных
Dry Weight
147 kg / 324 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
нет данных
24º
Front Wheel
нет данных
10-Spoke aluminium, 3" x 18"
Rear Wheel
нет данных
10-Spoke aluminium, 4.5" x 17"
Rake (Caster Angle)
102 mm / 4.0 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Не спешите улучшать свой мотоцикл

Не спешите улучшать  На протяжении многих лет читаю регулярно нашу страничку, сам не раз выступал под этой рубрикой с рекомендациями, касающимися минских мотоциклов. Большая часть статей (и это понятно) - о том, что и как следует делать. Но очень редки такие, в которых опытный человек предостерегает: а вот так делать не следует! Мои размышления — как раз на эту тему. Чем они вызваны?Многочисленное беспокойное племя мотоциклистов несет в себе заряд энтузиазма, выдумки, дух эксперимента. Велико их желание сделать личный мотоцикл оригинальным, непохожим на другой. Нередко этот путь приносит подлинные удачи, рождает маленькие шедевры. Но гораздо чаще из-под неумелых рук выходят уродцы, своего рода мутанты эволюции, не только внешне безвкусные, но и в силу ряда причин опасные, в том числе для окружающих.Далеко ходить за примерами не надо. Самые простые варианты таких изменений - всевозможные накладки, козырьки и даже фигурки (среди которых почетное место занимает задиристый черт)...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KX 80 1988 фото Мотоцикл Suzuki GSX 600F 1990 фото Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom Adventure 2012 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2012 фото
Мотоцикл Suzuki GSX 1100S Katana 198 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2013 фото Мотоцикл Aprilia Pegaso 650ie Tuscany Tibet 2003 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R 2012 фото