Сравнение мотоциклов:
Horex Regina 350 1956 против Suzuki AN 250 Burgman 1998

Horex Regina 350 1956 в сравнении с Suzuki AN 250 Burgman 1998 по характеристикам: e xhaust, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то AN 250 Burgman это изредка продающийся в России мотоцикл, а Regina 350 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki AN 250 Burgman 1998 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Horex Regina 350 1956 и Suzuki AN 250 Burgman 1998

Двигатель
Four stroke, single cylinder.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
350 cc / 20.8 cu-in
249 cc / 15.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 75 mm
73 x 59.6 mm
Макс. Мощность
17,5 kW / 24 hp @ 6250 rpm
17 kW / 23 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24
23
Макс.мощность на об/мин.
6250
7000
Степень Сжатия
7.1;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
24.5 Nm / 2.5 kgf-m / 18.1 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
24.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Стартер
Kick
Electr ic
Система зажигания
6 Volt
Electronic, transistorised
Питание двигателя
Carburetor
F uel injection

Трансмиссия: Horex Regina 350 1956 и Suzuki AN 250 Burgman 1998

КПП
4 Speed
CVT
Главная передача
Chain
Belt

Размеры и масса: Horex Regina 350 1956 и Suzuki AN 250 Burgman 1998

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.6 US gal
13 L / 3.4 US gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in
695 mm / 27.4"
Размеры
нет данных
1590 mm / 62.6"
Мокрый вес
нет данных
158 kg / 348 lbs

Ходовая часть и тормоза: Horex Regina 350 1956 и Suzuki AN 250 Burgman 1998

Задний Тормоз
150mm Drum
Single 220mm disc,1 piston caliper
Передние Тормоза
150mm Drum
Single 220mm disc, 3 piston caliper
Задняя Шина
3.50 -18
130/70-13
Передняя Шина
3.50 -18
110/90-13
Задняя подвеска
Dual shocks
Swingarm type, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic forks
Telescopic, coil spring, oil damped

Прочие характеристики: Horex Regina 350 1956 и Suzuki AN 250 Burgman 1998

E xhaust
нет данных
Liquid cooled
Год
нет данных
1998 - 01
Модель
Horex Regina 250
Suzuki AN 250 Burgman
Dry Weight
145 Kg / 319.7 lbs
130 kg / 287 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Безопасность. Как выжить мотоциклисту. Размышления о причинах некоторых аварий

Размышления о причинах некоторых аварий Допускаю, что такой заголовок к заметкам о безопасности движения звучит несколько неожиданно. Кто-нибудь, возможно, и упрекнет: «Ну зачем же так устрашающе! Неужели нельзя найти какие-то иные слова?» Разумеется, можно. Но давайте называть вещи своими именами: столкновение мотоцикла с автомобилем всегда чрезвычайно опасно, а для мотоциклиста — зачастую смертельно! Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы сделали за последнее время немало, чтобы защитить и его, и пассажиров от тяжелых травм. Целый ряд средств так называемой пассивной безопасности в современных автомобилях в нужный момент срабатывают даже помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, мягкая обивка панелей, небьющиеся стекла и т. п. У мотоциклиста ничего этого нет. Разве что защитный шлем да тусклый свет фары, которыми многие, увы, пренебрегают.Когда в протокол о дорожном происшествии водитель автомобиля вписы...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLX 250 S 2011 фото Мотоцикл Honda CRF 300L 2023 фото Мотоцикл Husqvarna TC 250 2005 фото Мотоцикл Ducati 749 Dark 2006 фото
Мотоцикл BMW S 1000RR 2017 фото Мотоцикл Aprilia SR Motard 50 2015 фото Мотоцикл Ducati 1198S Testastretta Evoluzione 2010 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675 2014 фото