Сравнение мотоциклов:
Husqvarna Svartpilen 401 2024 против Benelli Leoncino 500 2016

Husqvarna Svartpilen 401 2024 в сравнении с Benelli Leoncino 500 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: make model., co mpression ratio, triple clamp offset, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Leoncino 500 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Svartpilen 401 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Husqvarna Svartpilen 401 2024 и Benelli Leoncino 500 2016

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC with cam levers, 4 valves
Four stroke, parallel twin, DOHC, 8 valves
Объём двигателя
398.6 cc / 24.3 cu in
499.6 cc / 30.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89 x 64 mm
69 x 66.8 mm
Макс. Мощность
45 hp / 33 kW @ 8500 rpm
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
48
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
12.6:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
39 Nm / 28.8 lb-ft @ 7000 rpm
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
39
45
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
4500
Макс. Мощность, кВт
33
36
Стартер
Electric, 12V 8Ah
Electric
Система зажигания
нет данных
TLI
Питание двигателя
Dell' Orto EFI (46mm throttle body)
EFI with 37 mm throttle body
Система смазки
Wet sump with 2 oil pumps
Wet sump
Система выхлопа
Stainless steel / Aluminium silencer with regulated catalytic converter
With catalytic converter and oxygen sensors, Euro 4 compliant
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR8E

Трансмиссия: Husqvarna Svartpilen 401 2024 и Benelli Leoncino 500 2016

КПП
6 Speed
6-Speed
Главная передача
Chain, X-Ring 520
Chain
Сцепление
Multi disc PASC slipper clutch
Wet clutch

Размеры и масса: Husqvarna Svartpilen 401 2024 и Benelli Leoncino 500 2016

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
815 mm / 32.1 in
Колесная база
1368 ± 15.5 mm / 53.8 ±0.6 in
1450 mm / 57.1 in
Размеры
нет данных
Length: 2100 mm / 82.7 in Width: 800 mm / 31.5 in Height: 1160 mm / 45.7 in
Дорожный Просвет
180 mm / 7.1 in
185 mm / 7.3 in
Колея
95 mm / 3.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Husqvarna Svartpilen 401 2024 и Benelli Leoncino 500 2016

Задний Тормоз
Single 240mm disc, ByBre, twon piston, floating caliper
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Передние Тормоза
Single 320mm disc, ByBre opposed 4 piston caliper
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
Задняя Шина
150/60-R17 Pirelli Scorpion Rally STR
150/70-R17
Передняя Шина
110/70-R17 Pirelli Scorpion Rally STR
110/80-R19
Задняя подвеска
WP APEX monoshock with preload and rebound adjustability
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable, hydraulic rebound adjustable
Передняя Подвеска
43mm WP APEX upside-down forks, with compression rebound adjustability
50 mm USD fork, adjustable
Рама
Steel trellis frame, powder coated
Steel tube trellis frame
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
135 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in
145 mm / 5.7 in

Прочие характеристики: Husqvarna Svartpilen 401 2024 и Benelli Leoncino 500 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
605602 руб.
611480 руб.
Make Model.
нет данных
Benelli Leoncino 500
Co mpression Ratio
нет данных
11.5:1
Triple Clamp Offset
32 mm / 1.8 in
нет данных
Год
2024
2016 -
Модель
Husqvarna Svartpilen 401
нет данных
Dry Weight
159 kg / 350 lbs
170 kg / 375 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Front Wheel
3.00 x 17
3.00 x 19 DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
Wheels
Spoked wheels with aluminium rims
нет данных
Rear Wheel
4.00 x 17
4.25 x 17 DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
Steering head angle
66°
нет данных
ABS
Two channel Bosch 9.31MP (cornering ABS and Supermoto Mode, disengageable
нет данных
Primary Drive Ratio
33:86
нет данных
Fuel Reserve
нет данных
3 Litres / 0.8 US gal
Final Drive Ratio
14:43
нет данных
Emission
EURO 5+
нет данных
Engine Management
Bosch EMS with RBW
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Заметки об эксплуатации мотоциклов киевского мотозавода

Днепры хороши, если ...    Эксплуатировать тяжелые мотоциклы намного труднее, чем легкие и средние. Довольно сложный четырехтактный двигатель, трансмиссия с карданной передачей требуют квалифицированного обслуживания и, тем более, ремонта. Опыт в этом деле имеет первостепенное значение. Вот почему владельцы таких машин просят больше рассказывать о них.Предлагаем заметки нашего читателя Ю. ПОЛИЩУКА из г. Владимира-Волынского Волынской области об эксплуатации машин киевского завода.С 1973 года я ездил на мотоцикле «Днепр» МТ9, а в 1980 году купил МТ10—36. В общем, я доволен этими машинами — ездить на исправных «днепрах» одно удовольствие. Чувствуется постоянная забота завода о совершенствовании машин.По сравнению с МТ9 «Днепр» МТ10—36 мощнее, быстрее, комфортабельнее. После модернизации двигателя максимальный крутящий момент переместился в зону более высоких оборотов, благодаря чему он стал более устойчиво и без вибраций раб...

Читать далее >>
Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2001 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2019 фото Мотоцикл Honda NS 400R 1985 фото
Мотоцикл Hyosung GT 250 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi Quota 1100 FS 2000 фото Мотоцикл Honda NR 750 RC40 1992 фото Мотоцикл Ducati Monster 797 Special Edtion 2018 фото