Сравнение мотоциклов:
Husqvarna TE 125 2015 против Honda CRF 250X 2015

Husqvarna TE 125 2015 в сравнении с Honda CRF 250X 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CRF 250X это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 28.5лс., а TE 125 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс. Husqvarna TE 125 2015 - байк очень малой цены, при этом Honda CRF 250X 2015 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Husqvarna TE 125 2015 и Honda CRF 250X 2015

Двигатель
Two stroke, single cylinder,
Four stroke single cylinder, 4 valves
Объём двигателя
124.8cc / 7.6 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54.0 x 54.5 mm
78 x 52.2mm
Макс. Мощность
11kW 15 hp @ 9000 rpm
28.5 hp / 21 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
28.5
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
нет данных
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
12,1Nm @ 8000 rpm
24.2 Nm / 2.47 kg-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
12.1
24.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Стартер
Electeic
Electric & kick
Система зажигания
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment, type Kokusan
CD with electronic advance and lighting coil
Питание двигателя
Keihin 29 Carburettor
Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
Система смазки
Mixture oil lubrication
нет данных

Трансмиссия: Husqvarna TE 125 2015 и Honda CRF 250X 2015

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain. 520 X-Ring
47mm inverted Showa cartridge fork with 16-position rebound and 16-position compression damping adjustability
Сцепление
Wet,multiplate type; hydraulic control
Cable-operated multiplate wet clutch.
Передаточные Числа
1st 2.833 (34/12) 2nd 1.875 (30/16) 3rd 1.364 (30/22) 4th 1.143 (24/21) 5th 0.957 (22/23) 6th 0.840 (21/25
нет данных

Размеры и масса: Husqvarna TE 125 2015 и Honda CRF 250X 2015

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres / 2.5 US gal
8.6 Litres / 2.27 gal
Высота Сиденья
960 mm / 37.8 in
958 mm / 37.7 in
Колесная база
1471 mm / 57.9 in
1480 mm / 58.3 in.
Размеры
нет данных
Height 1261 mm / 49.6 in
Мокрый вес
117.0 kg / 257.9 lbs
115 kg / 253 lbs
Дорожный Просвет
355 mm / 14.0 ub
346 mm / 13.6 in
Колея
нет данных
118 mm / 4.6 in

Ходовая часть и тормоза: Husqvarna TE 125 2015 и Honda CRF 250X 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 260mm disc 4 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/80-18
110/100-18
Передняя Шина
90/90-21
80/100-21
Задняя подвеска
The high performance DCC (Dual Compression Control) rear shock by WP is completely adjustable for rebound and high/low speed compression damping. The accurate construction and high quality components of the shock guarantee excellent and consistent damping
Pro-Link Showa single shock with spring preload, 17-position rebound damping adjustability, and compression damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns)
Рама
WP Suspension Up Side Down 4CS
нет данных
Ширина Переднего Колеса
260 mm / 10.2 in
315 mm / 12.4 in
Ширина Заднего Колеса
290 mm / 11.4 in
315 mm / 12.4 in

Прочие характеристики: Husqvarna TE 125 2015 и Honda CRF 250X 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
44160 руб.
186140 руб.
Год
2015
2015-16
Модель
Husqvarna TE 125
Honda CRF 250X
Dry Weight
96.0 kg / 211.6 lbs
102 kg / 224.8 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
26.5
27

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Элементы электронного зажигания Вятки 3 Электрон

Электронное зажигание Вятки К. Симаков и В. Дмитриенко из Воронежа, Н. Кислых из Алтайского края, другие мотолюбители просят сообщить данные об элементах электронного зажигания, примененного на мотороллере «Вятка — 3-электрон», которое было описано в июльском номере журнала за 1973 год.Отвечают специалисты завода.Катушка заряда (питания) конденсатора имеет 2000 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,27 мм. между слоями которых проложена конденсаторная бумага. На этой же катушке сверху расположена обмотка подзаряда аккумулятора, состоящая из 125 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,51 мм.Катушка датчика содержит 100 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,18 мм (намотка левая со стороны начала). Сердечник датчика представляет собой П-образную скобу, выполненную из стали 10. Зазор между ним и магнитом 0,5 мм.В катушке зажигания изменена только первичная обмотка, которая теперь состоит из 150 витков провода ПЭВ-1 диаметром 1.0 мм. В обозначение катушки добавлен индекс А (Б-50А).&nbs...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki RG 250 Gamma 1983 фото Мотоцикл Yamaha DT 125 1979 фото Мотоцикл Suzuki GS 1000E 1978 фото Мотоцикл KTM 1290 Super Duke R Special Edition 2016 фото
Мотоцикл Suzuki SV 650 2005 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 X Limited Edition 2020 фото Мотоцикл Honda CBR 125R 2005 фото Мотоцикл Ducati Streetfighter S 2009 фото