Сравнение мотоциклов:
Husqvarna WRE 125 2009 против Yamaha TW 125 2001

Husqvarna WRE 125 2009 в сравнении с Yamaha TW 125 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TW 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.8лс., а WRE 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Husqvarna WRE 125 2009 и Yamaha TW 125 2001

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder, reed valve
Air cooled. four stroke. single cylinder.
Объём двигателя
124
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
15 hp 11.2 KW @ 10500 rpm
11.8 hp 8.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
11.8
Макс.мощность на об/мин.
10500
9000
Степень Сжатия
C.D.I. electronic, with adjustable advance (digital control) / kick
TEIKEI Y24P/1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
9.7Nm @ 8000m rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
9.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Макс. Мощность, кВт
11
8
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric

Трансмиссия: Husqvarna WRE 125 2009 и Yamaha TW 125 2001

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
By the oil contained in the crankcase
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.692 (35/13), 2nd 1.800 (27/15), 3rd 1.333 (24/18), 4th 1.100 (22/20), 5th 0.954 (21/22), 6th 0.869 (20/23)
нет данных

Размеры и масса: Husqvarna WRE 125 2009 и Yamaha TW 125 2001

Емкость Топливного Бака
10.2 Litres / 2.7 gal
7 Litres
Высота Сиденья
935 mm / 36.8 in
нет данных
Сухой Вес
111.1 kg / 244.9 lb
106 kg

Ходовая часть и тормоза: Husqvarna WRE 125 2009 и Yamaha TW 125 2001

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston calipers
130mm Drum
Передние Тормоза
Single 260mm disc 4 piston calipers
Single 220mm disc
Задняя Шина
120/80-18
180/80-14
Передняя Шина
90/90-21
130/80-16
Задняя подвеска
Progressive "Soft Damp" type with single hydraulic shock absorber; spring preload adjustment, 290 mm wheel travel
Monoshock. 150mm wheel travel.
Передняя Подвеска
40mm Marzocchi Upside-Down telescopic hydraulic fork with advanced axle, 260 mm wheel travel
Telescopic forks. 160mm wheel travel.
Рама
Double tube cradle with steel round tubes; rear frame with steel square tubes
нет данных

Прочие характеристики: Husqvarna WRE 125 2009 и Yamaha TW 125 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
121428 руб.
103947 руб.
Год
2009
2001-
Модель
Husqvarna WRE 125
Yamaha TW 125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>
Мотоцикл Victory Cross Roads 2010 фото Мотоцикл CFMOTO 250 SR 2020 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke R 2011 фото Мотоцикл Yamaha YD1 1957 фото
Мотоцикл Ducati 900SS Darmah 1979 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650  1987 фото Мотоцикл Highland Allroad 2004 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2013 фото