Сравнение мотоциклов:
Hyosung GV 650 FI Aquila 2010 против Hyosung GV 650 Aquila Pro 2013

Hyosung GV 650 FI Aquila 2010 в сравнении с GV 650 Aquila Pro 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GV 650 Aquila Pro это изредка продающийся в России мотоцикл, а GV 650 FI Aquila это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Hyosung GV 650 FI Aquila 2010 и Hyosung GV 650 Aquila Pro 2013

Двигатель
Four stroke, 90 V twin, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, 90 V twin, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
647
647
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81.5 x 62 mm
81.5 x 62 mm
Макс. Мощность
72.1 hp / 52.4 kW @ 9000 rpm
72.1 hp / 52.4 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72.1
72.1
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
Wet sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
61.2 Nm / 6.28 kgf-m @ 7500 rpm
61.2 Nm / 6.28 kgf-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
61.2
61.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Digital CDI
Питание двигателя
Fuel injection
Fuel injection
Свечи Зажигания
NGK, CR8E
NGK, CR8E
Охлаждение
Liquid cooled
Liquid cooled

Трансмиссия: Hyosung GV 650 FI Aquila 2010 и Hyosung GV 650 Aquila Pro 2013

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Hyosung GV 650 FI Aquila 2010 и Hyosung GV 650 Aquila Pro 2013

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.2 gal
15 Litres / 4.2 gal
Высота Сиденья
675 mm / 26.5 in
690 mm / 27.1 in
Колесная база
1665 mm / 65.5 in
1665 mm / 65.5 in
Размеры
Height 1155 mm / 45.2 in
Height 1155 mm / 45.2 in
Мокрый вес
нет данных
2322 kg / 512lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
160 mm / 6.2 in

Ходовая часть и тормоза: Hyosung GV 650 FI Aquila 2010 и Hyosung GV 650 Aquila Pro 2013

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 230mm disc
Передние Тормоза
2x 300mm discs
2x 300mm discs
Задняя Шина
180/55-17 69H
180/55-17 69H
Передняя Шина
110/70-17 54H
110/70-17 54H
Задняя подвеска
Swing arm with Hydraulic Double shock absorber Preload adjustable
Swing arm with Hydraulic Double shock absorber Preload adjustable
Передняя Подвеска
41mm upside down forks.
41mm upside down forks.
Рама
Steel, double pipe
Steel, double pipe

Прочие характеристики: Hyosung GV 650 FI Aquila 2010 и Hyosung GV 650 Aquila Pro 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
239029 руб.
239029 руб.
Год
2010
2013
Модель
Hyosung GV 650 FI Aquila
Hyosung GV 650 Aquila Pro
Dry Weight
218 kg / 480 lbs
218 kg / 480 lbs
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
Semi-Synthetic, 10W/40

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Ява 350. Советы по эксплуатации и обслуживанию

Тем, кто ездит на Явах Советские мотолюбители по достоинству оценили чехословацкие мотоциклы «Ява». Во многих районах страны можно увидеть теперь эти быстроходные красивые машины. При эксплуатации их у владельцев, естественно, возникает немало вопросов. Были они и у нас, когда мы совершали свои первые поездки. Сейчас, имея за плечами многолетний опыт, мы хотели бы дать молодым мотолюбителям некоторые советы по эксплуатации и обслуживанию мотоциклов «Ява-350». Какое топливо и масло предпочтительнее ? Двигатель «Явы» имеет высокую степень сжатия. Это требует применения бензина с октановым числом 70—74. Если мотоцикл заправлять бензином с более низким октановым числом, например 66, то надо соответственно уменьшить степень сжатия, установив под головки цилиндров прокладки диаметром 70X60 мм, высотой 1,5 мм из отожженной красной меди или сплава АМЦа-П. Мощность двигателя при этом несколько снизится, а расход топлива возрастет. Для смазки двигате...

Читать далее >>

Бензонасос на мотороллере Турист

Решение проблемы недостаточного напора топлива, поступающего самотеком На мотороллере «Турист» при маневрах часто обедняется смесь, особенно когда в баке мало топлива (это отмечено и в статье «Почему падает мощность», опубликованной в майском номере «За рулем» за 1976 год). Причина в том. что бензобак мало возвышается над карбюратором. из-за чего бывает недостаточным напор топлива, поступающего самотеком.Чтобы избавиться от этой неприятности, я применил диафрагменный топливный насос (рис. 1) от подвесного лодочного мотора «Ветерок-12» (пригодны насосы и других марок) Рис 1. Схемы соединений насоса: 1 — насос; 2 — бензобак. А — штуцер, соединяемый с двигателем: Б — с карбюратором: В — с бензобаком.Для привода насоса просверлил отверстие (рис. 2) в картере двигателя с выходом во впускной канал В нем нарезал резьбу М8 и ввернул штуцер, изготовленный согласно рис. 3. Он не должен выступать на стенку кан...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta Dragster 800 Blackout 2017 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2007 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2011 фото Мотоцикл BMW R 100RS Turbo 1978 фото
Мотоцикл BMW R 100 1980 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2011 фото Мотоцикл Ducati Diavel Carbon 2017 фото Мотоцикл Cagiva Planet 125 1998 фото