Сравнение мотоциклов:
ИМЗ Урал 8.401 «Геркулес» 1996 против Suzuki Boulevard S40 2019

ИМЗ Урал 8.401 «Геркулес» 1996 в сравнении с Suzuki Boulevard S40 2019 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard S40 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Урал 8.401 «Геркулес» это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki Boulevard S40 2019 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

нет данных
2019

Модель

нет данных
Suzuki Boulevard S40

Dry Weight

нет данных
160 kg / 352 lbs

Cooling system

нет данных
Air cooled

Rake

нет данных
147 mm / 5.8 in

GVWR

нет данных
356 kg / 785 lbs

Двигатель

4-тактный, 2-цилиндровый, оппозитный, OHV, воздушное охлаждение
Four stroke, single cylinder, SOHC

Объём двигателя

650 см³
652 cc / 39.8 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

78 × 68 мм
94 x 94.0 mm

Макс. Мощность

нет данных
23 kW / 31 hp @5400 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

32 л.с.
31

Макс.мощность на об/мин.

5800
5400

Степень Сжатия

7.0:1
8.5:1

Макс. Крутящий Момент

нет данных
50 Nm / 5.1 kgf-m / 37 lb-ft @3400 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
50

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
3400

Стартер

Электростартер и кикстартер
Electric

Система зажигания

нет данных
Transistorized

Питание двигателя

2 карбюратора
Mikuni BS40

Система смазки

Комбинированная (под давлением и разбрызгиванием)
Wet sump

Система выхлопа

Двойная, с глушителями
нет данных

Свечи Зажигания

A17B, A14B
нет данных

Генератор

500 Вт
нет данных

КПП / Привод колеса

4-ступенчатая + задний ход, карданный привод
нет данных

КПП

4-ступенчатая, постоянного зацепления
5 Speed

Главная передача

Карданный вал
Belt

Сцепление

Двухдисковое, сухое
Wet, multiple discs, cable operated

Передаточные Числа

I: 3.6; II: 2.28; III: 1.56; IV: 1.19; Главная передача: 4.22
нет данных

Емкость Топливного Бака

19 л
10.5 Litres / 2.6 US gal

Высота Сиденья

нет данных
700 mm / 27.6 in

Сухой Вес

425кг
нет данных

Колесная база

2250 мм
1480 mm / 58.3 in

Размеры

3 350 × 1 500 × 1 150 мм
Height 1105 mm / 43.5 in

Мокрый вес

нет данных
172 kg / 380 lbs

Дорожный Просвет

185 мм
135mm / 5.3 in

Мокрый Вес

520 кг
нет данных

Задний Тормоз

Барабанный гидравлический
Drum, rod operated

Передние Тормоза

Барабанный гидравлический
265 mm Single disc

Задняя Шина

6.45–13"
140/80-15 67H, tube type

Передняя Шина

6.45–13"
100/90-19 57H, tube type

Задняя подвеска

Рессорная с гидравлическими амортизаторами
Twin shock, 5-way adjustable spring preload

Передняя Подвеска

Консольная вилка с усиленным моноамортизатором
Telescopic 38 mm stanchions, coil spring, oil damped

Рама

Стальная трубчатая, усиленная
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
140 mm / 5.5 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
80 mm / 3.1 in

Максимальная Скорость

70км/ч
нет данных

Средний расход (км./литр.)

15 л/100 км
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>