Сравнение мотоциклов:
ИМЗ УРАЛ Gear-Up Sahara 2009 против Honda VT 750C Shadow Ace 2007

ИМЗ УРАЛ Gear-Up Sahara 2009 в сравнении с Honda VT 750C Shadow Ace 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 750C Shadow Ace это весьма популярный в России мотоцикл, а УРАЛ Gear-Up Sahara это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 750C Shadow Ace 2007 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: ИМЗ УРАЛ Gear-Up Sahara 2009 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Двигатель
Four stroke, OHV, boxer two cylinder, flat twin, 4 valve
Four stroke, 52V-twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Объём двигателя
749 cc / 45.7 cub in
745 cc / 45.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 78 mm
79 x 76 mm
Макс. Мощность
29.8 kW / 40 hp @ 5600 rpm
43 hp / 32.1 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
43
Макс.мощность на об/мин.
5600
5500
Степень Сжатия
Air cooled
Two 36mm diaphragm-type CV
Макс. Крутящий Момент
52 Nm / 5.3 kgf-m / 38 ft-lbs @ 4000 rpm
60.5 Nm / 44 ft.-lb @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
52
60.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
3000
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
Electronic
Solid-state with electronic advance, two spark plugs per cylinder
Питание двигателя
Twin KEIHIN L 22 AA Carburettors
нет данных

Трансмиссия: ИМЗ УРАЛ Gear-Up Sahara 2009 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

КПП
4 speed with reverse
5 Speed
Главная передача
Shaft
O-ring-sealed chain
Сцепление
Dry, double disc
нет данных

Размеры и масса: ИМЗ УРАЛ Gear-Up Sahara 2009 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Емкость Топливного Бака
18.9 L / 5.0 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
700 mm / 27.6 in
Колесная база
1471 mm / 57.9 in
1615 mm / 63.6 in
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: ИМЗ УРАЛ Gear-Up Sahara 2009 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Задний Тормоз
Length 2580 mm / 101.6 in Width 1700 mm / 66.9 in Height 1100 mm / 43.3 in
180 mm Drum
Передние Тормоза
Disc brake, Brembo
Single 296 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
нет данных
170/80 -R15
Передняя Шина
нет данных
110/80 -R19
Задняя подвеска
Hydraulic spring shock absorbers
Dual shocks 5-way spring-preload adjustability
Передняя Подвеска
нет данных
41mm Telescopic fork.
Ширина Переднего Колеса
нет данных
129.5 mm / 5.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
90 mm / 3.5 in

Динамические характеристики: ИМЗ УРАЛ Gear-Up Sahara 2009 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Acc 60 - 100 / 37 - 62 mph
95 x 100 R19
нет данных

Прочие характеристики: ИМЗ УРАЛ Gear-Up Sahara 2009 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Год
2009
2006-09
Модель
Ural Gear Up Sahara
Honda VT 750C Shadow Ace
Dry Weight
335 kg / 739 lbs
229 kg / 504.9 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Production
50 units
нет данных
Fuel Reserve
3.8 L / 1.0 US gal
нет данных
Final Drive Ratio
Leading link forks
нет данных
Rear Wheels
Aluminium rims with spokes, 2.5 x 19
нет данных
Front Wheels
Aluminium rims with spokes, 2.5 x 19
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Защита пружины вала переключения передач у ковровских и минских мотоциклов

Кожух для пружины У ковровских и минских мотоциклов иногда ломается пружина вала переключения передач. Само по себе это не вызывает больших неприятностей, но вот если куски пружины попадут между зубьями шестерен коробки, — неизбежна и их поломка. Чтобы исключить такие последствия. я закрыл пружину самодельным кожухом, задерживающим ее обломки. Он состоит из двух деталей, изображенных на рис. 1 и 2. Рис. 1. Первая деталь кожуха (лепестки отогнуть по пунктирным линиям в од ну сторону). Рис. 2. Вторая деталь: 1 — крышка; — пластина. Первую вырезал из стального листа толщиной 0.5—1 мм. Для изготовления второй использовал заводскую крышку 1, к которой приварил пластину 2, вырезанную из стального листа толщиной 0.5—1 мм.Устанавливаем кожух так: на вал переключения надеваем первую деталь, затем пружину, потом вторую деталь (крышку ее запираем имеющимся стопорным кольцом).   Г. ЛАХМИЦКИЙ, 224017. г. Брест, ул. Васнецова, 41, кв....

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson Dyna Low Rider S 2017 фото Мотоцикл Honda Rebel CMX 500 / SE 2025 фото Мотоцикл Norton Commando 961 Caf Racer 2015 фото Мотоцикл Honda NSR 250R  1991 фото
Мотоцикл Yamaha FZ8 2011 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Yamaha FZR 400RR 1991 фото Мотоцикл BSA oyal Star 500 1967 фото