Сравнение мотоциклов:
ИМЗ Урал Волк 1999 против Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014

ИМЗ Урал Волк 1999 в сравнении с Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 750RS Shadow (VT 750S) это весьма популярный в России мотоцикл, а Урал Волк это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. ИМЗ Урал Волк 1999 - байк за недорогую цену, при этом Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: ИМЗ Урал Волк 1999 и Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014

Двигатель
Двухцилиндровый, четырехтактный, оппозитный OHV,2 клапана на цилиндр
Four stroke, 52V-twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Объём двигателя
750
745 cc / 45.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82x68
79 x 76 mm
Макс. Мощность
45л.с@5200об/мин
43 hp / 32.1 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
43
Макс.мощность на об/мин.
5200
5500
Степень Сжатия
7.2
PGM-FI electronic fuel injection with automatic choke, 34mm Throttle Bore
Макс. Крутящий Момент
50нм@4200об/мин
60.5 Nm / 44 ft.-lb @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
50
60.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
4200
3000
Макс. Мощность, кВт
30
нет данных
Стартер
Электростартер
Electric
Система зажигания
электронная, бесконтактная
Solid-state with electronic advance, two spark plugs per cylinder
Питание двигателя
2 карбюратора К-65
нет данных

Трансмиссия: ИМЗ Урал Волк 1999 и Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014

КПП / Привод колеса
Механическая
нет данных
КПП
Четырехступенчатая
5 Speed
Главная передача
Карданный вал
O-ring-sealed chain
Сцепление
Сухое, однодисковое
Wet, multiplate with coil springs
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.400 (36/15) / 2nd 1.550 (31/20) / 3rd 1.174 (27/23) / 4th 0.960 (24/25) / 5th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: ИМЗ Урал Волк 1999 и Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014

Емкость Топливного Бака
21
10 Liters / 2.8 gal
Высота Сиденья
нет данных
737 mm / 29.4 in
Сухой Вес
229
нет данных
Колесная база
1690
1562 mm / 61.5 in
Размеры
2310x880x1150
нет данных
Мокрый вес
нет данных
229.5 kg / 507 lbs
Дорожный Просвет
150
нет данных

Ходовая часть и тормоза: ИМЗ Урал Волк 1999 и Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014

Задний Тормоз
Однодисковый
180 mm Drum
Передние Тормоза
Двухдисковый
Single 296 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/90-16
150/80 -16
Передняя Шина
90/90-18
100/90 -19
Задняя подвеска
Классическая, маятниковая
Dual shocks 5-way spring-preload adjustability
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка
41mm Telescopic fork.
Рама
стальная, дуплексная
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
129.5 mm / 5.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
90 mm / 3.5 in

Динамические характеристики: ИМЗ Урал Волк 1999 и Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014

Максимальная Скорость
140
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17
нет данных

Прочие характеристики: ИМЗ Урал Волк 1999 и Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
181769 руб.
274746 руб.
Год
нет данных
2014-16
Модель
нет данных
Honda VT 750RS Shadow (VT 750S )
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт СГ-61. Семь побед в десяти гонках

Семь побед в десяти гонках   Приступая к изготовлению карта, мы не имели ни опыта, ни «руководящих» указаний. Ориентиром в какой-то степени могли служить лишь статья А. Пельцера и Ю. Котова в журнале «За рулем», да временные технические требования для автомобилей типа «карт», разработанные автомобильным комитетом Федерации автомотоспорта СССР. Конструкция, описанная в журнале, нам не понравилась. У этого карга рама — ферменного типа. Она значительно уступает плоской трубчатой раме в жесткости и сложнее в изготовлении. Мы остановились на более простом и надежном варианте рамы (рис. 1). При выборе основных размеров машины исходили из удобства посадки гонщика и с этой целью решили наклонить назад спинку сиденья, но допустили ошибку. Оказалось, что такое расположение спинки неудобно, особенно, когда водитель на виражах инстинктивно наклоняется вперед к рулю. Опыт соревнований показывает, что вся спинка от боковых изогнутых труб до верху должн...

Читать далее >>

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>
Мотоцикл Norton Commando 750 Cosworth 1974 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Красный Воробей 2020 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-9R 2000 фото Мотоцикл Benelli TNT 899S 2008 фото
Мотоцикл Yamaha MT-07 2016 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото Мотоцикл Suzuki Intruder M109RZ Limited Edition 2010 фото Мотоцикл CCM C-XR 230S 2009 фото