Сравнение мотоциклов:
Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005 против Triumph America 2009

Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005 в сравнении с Triumph America 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то America это низкой популярности в России мотоцикл, а E N 500 Vulcan LTD это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Triumph America 2009 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005 и Triumph America 2009

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
498 cc / 30.4 cy-in
865 mm / 52.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
90 x 68 mm
Макс. Мощность
50 hp / 36.5 kW @ 8500 rpm
40 kW / 54 hp @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
54
Макс.мощность на об/мин.
8500
6750
Степень Сжатия
2x 32mm Keihin carburetors
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
4.8 kgf-m / 32.6 lb-ft @ 7300 rpm
69 Nm / 7.03 kgf-m / 50.9 lb-ft @ 4800 rpm
Макс. момент, Нм.
47.1
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
7300
4800
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
Digital TCBI
Digital inductive type
Питание двигателя
нет данных
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel twin-walled headers, twin chromed silencers
Engine management system
нет данных
Triumph America

Трансмиссия: Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005 и Triumph America 2009

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain, X-ring
Сцепление
Wet Plate
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005 и Triumph America 2009

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
19.3 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal
Высота Сиденья
714 mm / 28.1 in
720 mm / 28.3 in
Колесная база
1595 mm / 62.8 in
1655 mm / 65.2 in
Размеры
нет данных
Height 1170 mm / 46.1 in
Мокрый вес
нет данных
250 kg / 550 lbs

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005 и Triumph America 2009

Задний Тормоз
180mm drum
Single 255mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Передние Тормоза
Single 300mm disc
Single 310mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Задняя Шина
140/90-15
170/80 R15 Bridgestone
Передняя Шина
100/90-19
110/90 R18 Bridgestone
Задняя подвеска
Dual shocks preload adjustable,
Chrome spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
36mm Telescopic forks
41 mm Fork
Рама
нет данных
Steel, double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
105 mm / 4.13 in

Динамические характеристики: Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005 и Triumph America 2009

Старт на Милю
14.8 sec / 137.7 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
160.8 km/h
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.6 m / 36.9 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005 и Triumph America 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
249487 руб.
1456071 руб.
Год
2005 - 09
200 9 - 10
Модель
Kawasaki VN 500 Vulcan LTD / VN 500
нет данных
Dry Weight
199.1 kg / 439 lbs
225 kg / 496 lbs
Cooling system
нет данных
Air-cooled
Rake
33.0
33.3
Front Wheel
нет данных
3.00 x 16, Cast aluminium alloy, 12 spoke
Rear Wheel
нет данных
4.00 x 15, Cast aluminium alloy, 12 spoke
Max Power Rear Tyre
44.8 hp @ 8500 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>