Сравнение мотоциклов:
Kawasaki EL 125 Eliminator 2007 против Suzuki RV 125 VanVan 2007

Kawasaki EL 125 Eliminator 2007 в сравнении с Suzuki RV 125 VanVan 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: model name, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RV 125 VanVan это не продающийся в России мотоцикл, а EL 125 Eliminator это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki EL 125 Eliminator 2007 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki RV 125 VanVan 2007 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki EL 125 Eliminator 2007 и Suzuki RV 125 VanVan 2007

Двигатель
Air-cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
S ingle cylinder, four stroke, SOHC, 2 valves
Объём двигателя
124
124 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55 x 52.4 mm
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
12 hp 8.8 KW @ 9500 rpm
8.83 kW / 12 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12
12
Макс.мощность на об/мин.
9500
9500
Степень Сжатия
Mikuni BS28
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
9.6 Nm @ 8000 rpm
9.5 Nm / 1.0 kgf-m / 7.0 lb-ft @8600 rpm
Макс. момент, Нм.
9.6
9.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8600
Макс. Мощность, кВт
8
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
нет данных
Система зажигания
нет данных
Electric
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection

Трансмиссия: Kawasaki EL 125 Eliminator 2007 и Suzuki RV 125 VanVan 2007

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Kawasaki EL 125 Eliminator 2007 и Suzuki RV 125 VanVan 2007

Емкость Топливного Бака
13 Litres
7.5 Litres / 2.0 US gal / 1.6 Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
770 mm / 30.3 cu in
Сухой Вес
135 kg
нет данных
Размеры
нет данных
1385 mm / 54.5 in
Дорожный Просвет
нет данных
215 mm / 8.5 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki EL 125 Eliminator 2007 и Suzuki RV 125 VanVan 2007

Задний Тормоз
Single 130mm drum
Single 110 mm disc
Передние Тормоза
Single 260mm disc 1 piston caliper
Single 220 mm disc
Задняя Шина
130/90-15
180/80 -14
Передняя Шина
90/90-17
130/80 -18
Задняя подвеска
Steel swingarm with dual shock, five-way adjustable preload
Swingarm, mono shock, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
33 mm centre-axle front fork
Telescopic fork, coil spring, oil damped

Прочие характеристики: Kawasaki EL 125 Eliminator 2007 и Suzuki RV 125 VanVan 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
92625 руб.
163333 руб.
Model Name
нет данных
Single steel cradle
Год
2007-08
2003 - 06
Модель
Kawasaki EL 125 Eliminator
Suzuki RV 125
Dry Weight
нет данных
120 kg / 265 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа третья. Почему и как надо притирать клапаны

Почему и как надо притирать клапаны   Разладилась вдруг работа двигателя М-61: на холостом ходу и малых нагрузках появились перебои. Владелец мотоцикла пробует регулировать карбюраторы и зажигание, заменять свечи - ничего не помогает. Двигатель «упрямится» при пуске, не хочет останавливаться после выключения зажигания. И уж совсем непонятен звонкий металлический стук, возникающий, как только увеличивается нагрузка. Водитель знает, что это детонация, но в душу закрадывается сомнение: не разбивает ли поршневой палец втулку шатуна. Все же, следуя правилу, он уменьшает опережение зажигания. Стук становится слабее, но затем опять усиливается. Тогда водитель решает дать своему «заболевшему коню» получше «корм». Вместо бензина А-66 заправляет А-72, а несколько раз, для пробы, даже А-74. Раньше от такого угощения мотоцикл летел, как ветер, а теперь становится только немного бодрее, прежней резвости у него нет. Чем все это объяснить! Причиной таких бед ...

Читать далее >>

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Минск М-105 - ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DT-1 250 1968 фото Мотоцикл BMW R 80GS 1983 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RACING 2012 фото Мотоцикл BMW G 310GS 2018 фото
Мотоцикл Ducati Monster 821 Stealth 2019 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 1989 фото Мотоцикл SYM Mio 50 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2007 фото