Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ER-6f 2016 против Indian Scout Sixty 2016

Kawasaki ER-6f 2016 в сравнении с Indian Scout Sixty 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Scout Sixty это изредка продающийся в России мотоцикл, а ER-6f это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki ER-6f 2016 - байк чуть ниже средней цены, при этом Indian Scout Sixty 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Kawasaki ER-6f 2016 и Indian Scout Sixty 2016

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, 60 V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu-in
999.6 cc / 61 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 X 60mm
93 x 73.6 mm
Макс. Мощность
53 kW / 72.1 hp @ 8500 rpm
78 hp / 56.9 kW @ 7300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72.1
78
Макс.мощность на об/мин.
8500
7300
Степень Сжатия
11.3;1
Split dual exhaust with crossover
Макс. Крутящий Момент
66 Nm / 6.7 m-kg @ 7000 rpm
88.8 Nm / 65.5 lb-ft @ 5600rpm
Макс. момент, Нм.
66
88.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5600
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital TCBI
нет данных
Питание двигателя
2x 38mm Electronic Fuel Injection Keihin
Injection. Closed Loop Sequential Port Fuel Injection
Система смазки
Wet sump
Semi-Dry Sump
Свечи Зажигания
NGK, CR9EIA-9
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki ER-6f 2016 и Indian Scout Sixty 2016

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
нет данных
Belt drive, 141 tooth
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki ER-6f 2016 и Indian Scout Sixty 2016

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
12.5 Litres / 3.3 gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
643 mm / 25.3 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1562 mm / 61.5 in
Размеры
нет данных
Height 1207 mm / 47.5 in
Мокрый вес
209 kg / 460 lbs
256 kg / 564.8 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
135 mm / 5.3 in
Колея
106 mm / 4.1 in
119.9 mm / 4.7 in
объем масла
нет данных
4.73 Litres

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ER-6f 2016 и Indian Scout Sixty 2016

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston Caliper
Single 298 mm rotor with 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston Calipers
Single 298 mm rotor with 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60ZR17
150/80-16 71H
Передняя Шина
120/70ZR17
130/90-16 72H
Задняя подвеска
Offset laydown single-shock with adjustable preload
Dual shocks
Передняя Подвеска
41 mm telescopic fork
41 mm Telescopic fork,
Рама
Perimeter, high-tensile steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
76 mm / 3.0 in

Прочие характеристики: Kawasaki ER-6f 2016 и Indian Scout Sixty 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
323714 руб.
895466 руб.
Год
2016
2016 - 17
Модель
Kawasaki ER-6f
Indian Scout Sixty
Dry Weight
нет данных
246 kg / 542.3 lbs
Cooling system
Liquid cooled,
Liquid Cooled
Rake
25
29
Front Wheel
нет данных
Cast 16 x 3.5
Аккумулятор
нет данных
12 volts / 12 amp/hour, 210 CCA, Maintenance Free AGM
Rear Wheel
нет данных
Cast 16 x 3.5
Engine Oil
Synthetic, 10-40
SAE 15W60
GVWR
нет данных
449 kg / 988 lbs
Dimension
Height 1210 mm / 47.6 in
нет данных
Charging System
нет данных
35 amp max output

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Улучшение зажигания мопедов Рига, 1, 2, МП-043, МП-046

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Гидропневматическая подвеска колес мотоцикла Франтишека Крнавека

Оригинальная гидропневматическая подвеска колес мотоцикла  На современных кроссовых мотоциклах подвеска колес работает в исключительно сложных условиях. При прыжках машина приземляется, как правило, на заднее колесо, и пружины задней подвески нередко воспринимают толчки, по силе в несколько раз превышающие вес мотоцикла.Известно, что чем выше нагрузка на колесо, тем жестче следует делать его подвеску. Но такая подвеска, выгодная при прыжках, делает машину трудноуправляемой при движении с большой скоростью на участках с частыми небольшими неровностями. Как компромиссное решение применяют сравнительно мягкую подвеску с очень длинным ходом. Так было сделано на прошлогодних кроссовых моделях «Майко» и «Хускварна». Но здесь возникает другая проблема: при длинноходной подвеске в невыгодных условиях работают гидравлические амортизаторы — их жидкость быстро нагревается, и узел перестает правильно функционировать. Дополнительные бачки для жидкости на амортизат...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota DB1 1985 фото Мотоцикл BMW F 800GT 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 IRS 2012 фото Мотоцикл Cagiva Raptor 1000 2000 фото
Мотоцикл BMW R 1200GS Triple Black Special Edition 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson SX 125 1974 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100  C 1992 фото Мотоцикл Yamaha MT-01 2012 фото