Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ER-6n 2015 против Ducati 748SPS 1998

Kawasaki ER-6n 2015 в сравнении с Ducati 748SPS 1998 по характеристикам: style, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 748SPS это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс., а ER-6n это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72.1лс. Kawasaki ER-6n 2015 - байк чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki ER-6n 2015 и Ducati 748SPS 1998

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder, belt driven
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu-in
748 cc / 45.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 X 60 mm
88 x 61.5 mm
Макс. Мощность
53 kW / 72.1 hp @ 8500 rpm
72.1 kW / 98 hp @ 1100 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72.1
98
Макс.мощность на об/мин.
8500
1100
Степень Сжатия
11.3;1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
66 Nm / 6.7 m-kg @ 7000 rpm
75 Nm / 7.65 kg-m /55.3 ft-lb @ 8700 rpm
Макс. момент, Нм.
66
75
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8700
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital TCBI
Electronic
Питание двигателя
2x 38mm Electronic Fuel Injection Keihin
Weber I.A.W. CPU 1.6M
Система охлаждения
Liquid cooled,
Liquid cooled
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
нет данных
Ducati 748 SPS
Свечи Зажигания
NGK, CR9EIA-9
Champion A55V
Аккумуляторная батарея
нет данных
12V 16Ah

Трансмиссия: Kawasaki ER-6n 2015 и Ducati 748SPS 1998

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Dry, multi-plate, hydraulic control
Передаточные Числа
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki ER-6n 2015 и Ducati 748SPS 1998

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal.
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
нет данных
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in
1410 mm / 55.5 in
Мокрый вес
204 kg / 449.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
150 mm / 5.9 in.
объем масла
нет данных
3.5 L / 3.7 US qt / 3.1 Imp qt

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ER-6n 2015 и Ducati 748SPS 1998

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston Caliper
Single 220 mm disc, 1 piston caliper, Brembo
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston Calipers
2 x 320mm Discs, 4 piston calipers, Brembo
Задняя Шина
160/60ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70ZR17
120/60 ZR17
Задняя подвеска
Offset laydown single-shock with adjustable preload,
Progressive linkage with adjustable monoshock, Showa GD052-007-02
Передняя Подвеска
41 mm telescopic fork,
Inverted type, 43 mm diameter stanchions, Showa GD051, fully adjustable
Рама
Perimeter, high-tensile steel
Trestle type constructed of "ALS 450" steel alloy
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
127 mm / 5.0 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in
Вылет вилки (Trail)
102 mm
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
25
25

Динамические характеристики: Kawasaki ER-6n 2015 и Ducati 748SPS 1998

Средний расход (км./литр.)
нет данных
13.3 m / 43.6 ft
Тормозной путь 100-0 км/ч
нет данных
37.7 m / 123.7 ft

Прочие характеристики: Kawasaki ER-6n 2015 и Ducati 748SPS 1998

Style
нет данных
850 mm / 33.5 in.
Год
2016
199 8 - 99
Модель
Kawasaki ER-6n
нет данных
Dry Weight
нет данных
198 kg / 436 lbs
Engine Oil
Synthetic, 10-40
Semi-Synthetic, 10W/40
Max Power Rear Tyre
нет данных
66.8 kW / 90.8 hp @ 10900 rpm
Primary Drive Ratio
нет данных
Chain, 520 VL4 - 5/8" x 1/4"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2008 фото Мотоцикл BMW F 650GS 2007 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 фото
Мотоцикл Honda CB 1000 R 2013 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2011 фото Мотоцикл Yamaha XVZ 1200 Venture 1983 фото Мотоцикл Indian Chief Classic 2015 фото