Сравнение мотоциклов:
Kawasaki EX 500R Ninja 1996 против Kawasaki GPz 500S 1987

Kawasaki EX 500R Ninja 1996 в сравнении с GPz 500S 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 500S это весьма популярный в России мотоцикл, а EX 500R Ninja это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki EX 500R Ninja 1996 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki GPz 500S 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki EX 500R Ninja 1996 и Kawasaki GPz 500S 1987

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinders. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
498
498
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
74 x 58 mm
Макс. Мощность
60 hp 43.7 kW @ 9800 rpm (rear tyre 54.7 hp @ 9500 rpm )
60 hp 43.7 kW @ 9800 rpm (rear tyre 54.7 hp @ 9500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
60
60
Макс.мощность на об/мин.
9800
9800
Степень Сжатия
2x Keihin CVK34
2x Keihin CVK34
Макс. Крутящий Момент
46 Nm @ 8500 rpm
46 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
46
46
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8500
Макс. Мощность, кВт
43
43
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Electronic / electric

Трансмиссия: Kawasaki EX 500R Ninja 1996 и Kawasaki GPz 500S 1987

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki EX 500R Ninja 1996 и Kawasaki GPz 500S 1987

Емкость Топливного Бака
18 Litres
16 Litres
Сухой Вес
176 kg
176 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki EX 500R Ninja 1996 и Kawasaki GPz 500S 1987

Задний Тормоз
Single disc
160mm drum
Передние Тормоза
2x 280mm discs 2 piston calipers
Single 270mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/70-17
120/90-16
Передняя Шина
110/70-17
100/90-16
Задняя подвеска
Single Kayaba damper, Uni-Trak with adjustable for spring preload, 100mm wheel travel.
Swinging arm, single shock adjustable for spring preload
Передняя Подвеска
36 mm Kayaba telescopic fork, 160mm wheel travel.
38mm Telescopic forks

Динамические характеристики: Kawasaki EX 500R Ninja 1996 и Kawasaki GPz 500S 1987

Старт на Милю
12.5 sec / 164.8 km/h
12.5 sec / 164.8 km/h
Максимальная Скорость
197.9 km/h
197.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.2 km/lit
18.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.6 m / 39.9 n
14.6 m / 39.9 n

Прочие характеристики: Kawasaki EX 500R Ninja 1996 и Kawasaki GPz 500S 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
178895 руб.
224187 руб.
Год
199 6
1987-88
Модель
Kawasaki GPz 500S ( EX 500R Ninja )
Kawasaki GPz 500S EX 500R Ninja

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XV 750 Virago 1997 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 1050 2006 фото Мотоцикл Honda VRX 400 Roadster Special Black 1997 фото Мотоцикл Yamaha XP 500 T-Max ABS 2005 фото
Мотоцикл Honda CB Concept 2015 фото Мотоцикл Honda NC 700D Integra 2012 фото Мотоцикл Honda SH 125i 2013 фото Мотоцикл Honda VF 750C Magna De LUX 1995 фото