Сравнение мотоциклов:
Kawasaki EX 500R Ninja 2009 против Benelli TRK 502 2016

Kawasaki EX 500R Ninja 2009 в сравнении с Benelli TRK 502 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то TRK 502 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс., а EX 500R Ninja это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 60лс. Kawasaki EX 500R Ninja 2009 - байк за недорогую цену, при этом Benelli TRK 502 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki EX 500R Ninja 2009 и Benelli TRK 502 2016

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinders. DOHC, 4 valves per cylinder.
Parallel twin, DOHC, 8 valves
Объём двигателя
498 cc / 30.4 cu-in
499.6 cc / 30.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
69 x 66.8 mm
Макс. Мощность
60 hp / 43.7 kW @ 9800 rpm
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
60
48
Макс.мощность на об/мин.
9800
8500
Степень Сжатия
Wet sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
46.1 Nm / 4.7 kg-m @ 8500 rpm
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
46.1
45
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
4500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Electronic
Питание двигателя
2x Keihin CVK34 carburetor
EFI with 37 mm throttle body
Система выхлопа
нет данных
With catalytic converter and oxygen sensors
Engine management system
нет данных
Benelli TRK 502
Свечи Зажигания
NGK, DR9EA
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki EX 500R Ninja 2009 и Benelli TRK 502 2016

КПП
6 Speed
6-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet clutch

Размеры и масса: Kawasaki EX 500R Ninja 2009 и Benelli TRK 502 2016

Емкость Топливного Бака
15.9 Litres / 4.2 US gal
19.7 L / 5.2 US gal
Размеры
1435 mm / 56.4 in
1535 mm / 60.4"
Дорожный Просвет
нет данных
210 kg / 463 lbs
Колея
91 mm / 3.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki EX 500R Ninja 2009 и Benelli TRK 502 2016

Задний Тормоз
Single disc
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Передние Тормоза
Single 270mm disc 2 piston caliper
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
Задняя Шина
130/70 - 17
160/60-ZR17, Pirelli Angel dual purpose (150/70-R17 option)
Передняя Шина
110/70- 17
120/70-ZR17, Pirelli Angel dual purpose (110/80-R19 option)
Задняя подвеска
Swinging arm, single shock adjustable for spring preload
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable
Передняя Подвеска
38mm Telescopic forks
50 mm USD fork, adjustable
Рама
Iron, Double cradle frame
Steel tube trellis frame
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
145 mm / 5.7"
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
145 mm / 5.7"

Прочие характеристики: Kawasaki EX 500R Ninja 2009 и Benelli TRK 502 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
178895 руб.
598042 руб.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
нет данных
Liquid cooled
Год
2009
2016
Модель
Kawasaki GPz 500S EX 500R Ninja
нет данных
Dry Weight
176 kg / 388 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled,
нет данных
Rake
63
нет данных
Front Wheel
нет данных
MT 3.50 x 17", Aluminium alloy, cross spoked wheel optional
Rear Wheel
нет данных
MT 4.50 x 17", Aluminium alloy, cross spoked wheel optional
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных
Max Power Rear Tyre
54.7 hp @ 9500 rpm
нет данных
Fuel Reserve
нет данных
3 L / 0.8 US gal
Seat Hieght
775 mm / 30.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>