Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GPz 1100-B2 1982 против BMW R 1150RT 2003

Kawasaki GPz 1100-B2 1982 в сравнении с BMW R 1150RT 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: timing system diagram, handlebars, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то R 1150RT это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс., а GPz 1100-B2 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 108лс. Kawasaki GPz 1100-B2 1982 - байк за недорогую цену, при этом BMW R 1150RT 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki GPz 1100-B2 1982 и BMW R 1150RT 2003

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1089 cc / 66.4 cu-in
1130 cc / 69 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.5 x 66 mm
101 x 70.5 mm
Макс. Мощность
108 hp / 81 kW @ 8000 rpm
70 kW / 95 hp @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
108
95
Макс.мощность на об/мин.
8000
7250
Степень Сжатия
Bosch electronic fuel injection
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
95.1 Nm / 70.2 lb-ft @ 7000 rpm
98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.3 ft-lb @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
95.1
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic , CDI
Electronic ignition MA 2.2 Bosch Motronic
Питание двигателя
нет данных
Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
Engine management system
нет данных
BMW R 1150RT

Трансмиссия: Kawasaki GPz 1100-B2 1982 и BMW R 1150RT 2003

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
нет данных
Dry, single plate, hydraulic operated

Размеры и масса: Kawasaki GPz 1100-B2 1982 и BMW R 1150RT 2003

Емкость Топливного Бака
21.4 Litres / 5.5 US gal
25.2 Liters / 6.6 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.8 in
845 mm / 33.2 in
Колесная база
1540 mm / 60.6 in
1487 mm / 59.4 in
Размеры
нет данных
Height 1220 mm / 48.0 in
Мокрый вес
255 kg / 562 lbs
279 kg / 615 lbs

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GPz 1100-B2 1982 и BMW R 1150RT 2003

Задний Тормоз
Single 270mm disc 1 piston caliper
Single 276 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 270mm discs 1 piston calipers
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
4.25-18
180/60 ZR17 tubeless steel-belted radial
Передняя Шина
3.25-18
120/70 ZR17 tubeless steel-belted radial
Задняя подвеска
Swinging arm with 2 dampers adjustable for preload and damping
Patented BMW Paralever swingarm & shaft drive, single tube gas filled shock, variable rebound setting
Передняя Подвеска
Telescopic coil/air spring forks
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock
Рама
Steel cradle design
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
Ширина Переднего Колеса
138 mm / 5.4 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
99 mm / 3.9 in
135 mm / 5.3 in

Динамические характеристики: Kawasaki GPz 1100-B2 1982 и BMW R 1150RT 2003

Старт на Милю
11.5 sec / 118 mph
нет данных
Максимальная Скорость
137 mph / 220 km / m
нет данных
Средний расход (км./литр.)
38.8 mpg
12.5 sec

Прочие характеристики: Kawasaki GPz 1100-B2 1982 и BMW R 1150RT 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
179017 руб.
319047 руб.
Timing System Diagram
нет данных
135 mm / 5.3 in
Handlebars
нет данных
255.1 kg / 562.2 lbs
Год
1982
200 3 - 04
Модель
Kawasaki GPz 1100-B2 / Z 1100GP
нет данных
Dry Weight
237.3 kg / 521 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Air/Oil cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 1100 EVO 2013 фото Мотоцикл KTM 950 SUPER ENDURO R EZBERG EDITION 2009 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото Мотоцикл Husqvarna TXC 510 2008 фото
Мотоцикл Ducati 500 Sport Desmo 1976 фото Мотоцикл Honda VT 750 C2B 2012 фото Мотоцикл Yamaha FJR1300 Ultimate Edition 2020 фото Мотоцикл Husqvarna TE 250 2004 фото