Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GPz 1100-B2 1982 против BMW R 1150RT 2003

Kawasaki GPz 1100-B2 1982 в сравнении с BMW R 1150RT 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: timing system diagram, handlebars, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то R 1150RT это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс., а GPz 1100-B2 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 108лс. Kawasaki GPz 1100-B2 1982 - байк за недорогую цену, при этом BMW R 1150RT 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki GPz 1100-B2 1982 и BMW R 1150RT 2003

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1089 cc / 66.4 cu-in
1130 cc / 69 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.5 x 66 mm
101 x 70.5 mm
Макс. Мощность
108 hp / 81 kW @ 8000 rpm
70 kW / 95 hp @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
108
95
Макс.мощность на об/мин.
8000
7250
Степень Сжатия
Bosch electronic fuel injection
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
95.1 Nm / 70.2 lb-ft @ 7000 rpm
98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.3 ft-lb @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
95.1
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic , CDI
Electronic ignition MA 2.2 Bosch Motronic
Питание двигателя
нет данных
Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
Engine management system
нет данных
BMW R 1150RT

Трансмиссия: Kawasaki GPz 1100-B2 1982 и BMW R 1150RT 2003

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
нет данных
Dry, single plate, hydraulic operated

Размеры и масса: Kawasaki GPz 1100-B2 1982 и BMW R 1150RT 2003

Емкость Топливного Бака
21.4 Litres / 5.5 US gal
25.2 Liters / 6.6 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.8 in
845 mm / 33.2 in
Колесная база
1540 mm / 60.6 in
1487 mm / 59.4 in
Размеры
нет данных
Height 1220 mm / 48.0 in
Мокрый вес
255 kg / 562 lbs
279 kg / 615 lbs

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GPz 1100-B2 1982 и BMW R 1150RT 2003

Задний Тормоз
Single 270mm disc 1 piston caliper
Single 276 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 270mm discs 1 piston calipers
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
4.25-18
180/60 ZR17 tubeless steel-belted radial
Передняя Шина
3.25-18
120/70 ZR17 tubeless steel-belted radial
Задняя подвеска
Swinging arm with 2 dampers adjustable for preload and damping
Patented BMW Paralever swingarm & shaft drive, single tube gas filled shock, variable rebound setting
Передняя Подвеска
Telescopic coil/air spring forks
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock
Рама
Steel cradle design
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
Ширина Переднего Колеса
138 mm / 5.4 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
99 mm / 3.9 in
135 mm / 5.3 in

Динамические характеристики: Kawasaki GPz 1100-B2 1982 и BMW R 1150RT 2003

Старт на Милю
11.5 sec / 118 mph
нет данных
Максимальная Скорость
137 mph / 220 km / m
нет данных
Средний расход (км./литр.)
38.8 mpg
12.5 sec

Прочие характеристики: Kawasaki GPz 1100-B2 1982 и BMW R 1150RT 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
179017 руб.
316227 руб.
Timing System Diagram
нет данных
135 mm / 5.3 in
Handlebars
нет данных
255.1 kg / 562.2 lbs
Год
1982
200 3 - 04
Модель
Kawasaki GPz 1100-B2 / Z 1100GP
нет данных
Dry Weight
237.3 kg / 521 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Air/Oil cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki EX 500R Ninja 2000 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2011 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Roadliner S 2014 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2015 фото
Мотоцикл KTM 125 SX 2012 фото Мотоцикл Honda NX 500 Dominator 1994 фото Мотоцикл BMW R 100/7 1976 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2013 фото