Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GPz 1100 1982 против Kawasaki Z 1000 2008

Kawasaki GPz 1100 1982 в сравнении с Z 1000 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 1000 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс., а GPz 1100 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 100лс. Kawasaki GPz 1100 1982 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Z 1000 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki GPz 1100 1982 и Kawasaki Z 1000 2008

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1089
953
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.5 x 66 mm
77.2 x 50.9 mm
Макс. Мощность
100 hp @ 8000 rpm
92 kW 125 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
125
Макс.мощность на об/мин.
8000
10000
Степень Сжатия
Bosch electronic fuel injection
Digital / electric
Макс. Крутящий Момент
9.8 kg-m @ 7000 rpm
98.7 Nm 10.1 kg-fm @ 8200 rpm
Макс. момент, Нм.
96.1
98.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8200
Макс. Мощность, кВт
73
92
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki GPz 1100 1982 и Kawasaki Z 1000 2008

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki GPz 1100 1982 и Kawasaki Z 1000 2008

Емкость Топливного Бака
21.4 Litres
18.2 Litres
Высота Сиденья
нет данных
820 mm
Сухой Вес
нет данных
198.2 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
237.3 kg / 255 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GPz 1100 1982 и Kawasaki Z 1000 2008

Задний Тормоз
Single 270mm disc 1 piston caliper
Single 250mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 270mm discs 1 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
4.25-18
190/50 -R17
Передняя Шина
3.25-18
120/70 -R17
Задняя подвеска
Swinging arm with 2 dampers adjustable for preload and damping 99 mm wheel travel.
UNI-TRAK with stepless adjustable rebound and damping
Передняя Подвеска
Coil/air spring forks 138mm wheel travel.
41mm inverted cartridge fork with stepless adjustable rebound damping
Рама
нет данных
Tubular backbone (with engine sub-frame), high-tensile steel.

Динамические характеристики: Kawasaki GPz 1100 1982 и Kawasaki Z 1000 2008

Старт на Милю
11.5 sec / 118 mp/h
11.4 sec / 194.2 km/lit
Максимальная Скорость
137 mp / h / 220 km / h
234 km/h
Средний расход (км./литр.)
38.8 mp/g
17.9 km/lit
Standing 1000m
нет данных
21.6 sec / 223.4 km/lit

Прочие характеристики: Kawasaki GPz 1100 1982 и Kawasaki Z 1000 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
183346 руб.
514043 руб.
Год
1982
2008-09
Модель
Kawasaki GPz 1100
Kawasaki Z 1000
Rake/trail
нет данных
24.5 / 103 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF R1 Jonathan Rei Replica Limited Edition 2024 фото Мотоцикл Ducati Monster 821 Stealth 2019 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250E 1981 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1250GT Bandit 2008 фото
Мотоцикл Harley Davidson FXDF-SE Dyna Fat Bob CVO 2009 фото Мотоцикл Yamaha RD 400 1978 фото Мотоцикл Ducati 900 Sport ie 2000 фото Мотоцикл Honda CRF 300L 2025 фото