Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GPz 500S 1999 против Honda CBR 600RR 2018

Kawasaki GPz 500S 1999 в сравнении с Honda CBR 600RR 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: ground clearance:, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 600RR это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс., а GPz 500S это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 60лс. Kawasaki GPz 500S 1999 - байк за недорогую цену, при этом Honda CBR 600RR 2018 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki GPz 500S 1999 и Honda CBR 600RR 2018

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinders. DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
498 cc / 30.4 cu-in
599 cc / 36.5 cu-in cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
67 x 42.5 mm
Макс. Мощность
60 hp / 43.7 kW @ 9800 rpm
118 hp / 88.1 kW @ 13500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
60
118
Макс.мощность на об/мин.
9800
13500
Степень Сжатия
Wet sump
12.2:1
Макс. Крутящий Момент
46.1 Nm / 4.7 kg-m @ 8500 rpm
66 Nm / 48.6 lb-ft @ 11250 rpm
Макс. момент, Нм.
46.1
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
11250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
electronic advance and independent four- cylinder 3D- mapped computer control.
Питание двигателя
2x Keihin CVK34 carburetor
Dual Stage Fuel Injection (DSFI) with 40mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
NGK, DR9EA
NGK, IMR9C-9H

Трансмиссия: Kawasaki GPz 500S 1999 и Honda CBR 600RR 2018

КПП
6 Speed
Close-ratio 6 Speed
Главная передача
Chain
#525 O-ring chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Cable- operated multiplate wet clutch.

Размеры и масса: Kawasaki GPz 500S 1999 и Honda CBR 600RR 2018

Емкость Топливного Бака
15.9 Litres / 4.2 US gal
18.2 liters / 4.8 gal
Высота Сиденья
нет данных
820 mm / 32.3 in
Колесная база
нет данных
1369 mm / 53.9 in
Размеры
1435 mm / 56.4 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
186 kg / 410 lbs
Колея
91 mm / 3.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GPz 500S 1999 и Honda CBR 600RR 2018

Задний Тормоз
Single disc
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 270mm disc 2 piston caliper
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
130/70 - 17
180/55 ZR17
Передняя Шина
110/70- 17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swinging arm, single shock adjustable for spring preload
Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Передняя Подвеска
38mm Telescopic forks
41mm inverted Big Piston Fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Рама
Iron, Double cradle frame
Aluminium, twin spar
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
120 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
129.5 mm / 5.1 ib

Прочие характеристики: Kawasaki GPz 500S 1999 и Honda CBR 600RR 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
138555 руб.
385027 руб.
Ground clearance:
нет данных
135 mm / 5.3 in
Год
1999 - 01
2018
Модель
Kawasaki GPz 500S / EX 500R Ninja
Honda CBR 600RR
Dry Weight
176 kg / 388 lbs
156.5 kg / 345 lbs
Cooling system
Liquid cooled,
Liquid cooled
Rake
63
97.7mm / 3.9 in
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
Synthetic, 10W/40
Max Power Rear Tyre
54.7 hp @ 9500 rpm
нет данных
Seat Hieght
775 mm / 30.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Versys 1000SE-LT+ 2019 фото Мотоцикл BMW F 850GS 2018 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja KRT Edition 2021 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2013 фото
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 Diversion F 2013 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 IRS 2013 фото