Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GPz 500S 1999 против M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006

Kawasaki GPz 500S 1999 в сравнении с M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ММВЗ-3.113.1 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.5лс., а GPz 500S это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 60лс. Kawasaki GPz 500S 1999 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki GPz 500S 1999 и M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinders. DOHC, 4 valves per cylinder.
1-цилиндровый, 2-тактный, 123.7 см³
Объём двигателя
498 cc / 30.4 cu-in
123.7
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
52.0 x 58.0
Макс. Мощность
60 hp / 43.7 kW @ 9800 rpm
11.5 л.с. @ 6000 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
60
11.5
Макс.мощность на об/мин.
9800
6000
Степень Сжатия
Wet sump
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
46.1 Nm / 4.7 kg-m @ 8500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
46.1
12.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
8.5
Стартер
Electric
Кикстартер
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
12В электронное
Питание двигателя
2x Keihin CVK34 carburetor
Карбюратор Pacco / К-65С
Свечи Зажигания
NGK, DR9EA
нет данных
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Kawasaki GPz 500S 1999 и M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006

КПП
6 Speed
4-ступенчатая
Главная передача
Chain
Цепь
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki GPz 500S 1999 и M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006

Емкость Топливного Бака
15.9 Litres / 4.2 US gal
12.0 л
Высота Сиденья
нет данных
790 мм
Сухой Вес
нет данных
112 кг
Колесная база
нет данных
1260 мм
Размеры
1435 mm / 56.4 in
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
145 мм
Колея
91 mm / 3.5 in
нет данных
масса
нет данных
122 кг

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GPz 500S 1999 и M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006

Задний Тормоз
Single disc
Барабанный механический, 150 мм
Передние Тормоза
Single 270mm disc 2 piston caliper
Дисковый гидравлический (литые диски), 240 мм
Задняя Шина
130/70 - 17
3.00-18
Передняя Шина
110/70- 17
3.00-18
Задняя подвеска
Swinging arm, single shock adjustable for spring preload
Маятниковая с двумя амортизаторами
Передняя Подвеска
38mm Telescopic forks
Телескопическая вилка, ход 140 мм
Рама
Iron, Double cradle frame
Дуплексная рама
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki GPz 500S 1999 и M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006

Максимальная Скорость
нет данных
95 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3.4 л/100 км

Прочие характеристики: Kawasaki GPz 500S 1999 и M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006

Год
1999 - 01
нет данных
Модель
Kawasaki GPz 500S / EX 500R Ninja
нет данных
Dry Weight
176 kg / 388 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled,
нет данных
Rake
63
нет данных
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных
Max Power Rear Tyre
54.7 hp @ 9500 rpm
нет данных
Seat Hieght
775 mm / 30.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Speed Triple 94R Special Edition 2015 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6R 2009 фото Мотоцикл Honda TRX 500 FPA 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ-25 2017 фото
Мотоцикл KTM 300 EXC Enduro 1995 фото Мотоцикл Honda CA 500 Rebel 2019 фото Мотоцикл KTM 690 RALLY REPLICA 2010 фото Мотоцикл Triumph Sport Tiger T100SC 1959 фото