Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GTR 1000 1988 против Honda VTR 1000F 2005

Kawasaki GTR 1000 1988 в сравнении с Honda VTR 1000F 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VTR 1000F это средней популярности в России мотоцикл, а GTR 1000 это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki GTR 1000 1988 - байк за недорогую цену, при этом Honda VTR 1000F 2005 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki GTR 1000 1988 и Honda VTR 1000F 2005

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
997
996
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
98 X 66 mm
Макс. Мощность
110 hp @ 9500 rpm (rear tyre 94.4 hp @ 9500 rpm )
110 hp 80.2 kW @ 9000 rpm (rear tyre 103.1 hp @ 8700 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
110
110
Макс.мощность на об/мин.
9500
9000
Степень Сжатия
4 x 32mm Keihin CV
2x 48mm Keihin CV
Макс. Крутящий Момент
10 kg-m @ 6500 rpm
97Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
98.1
97
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7000
Макс. Мощность, кВт
80
80
Зажигание / Стартер
- / electric
Computer-controlled digital / electric
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR9EVX-9

Трансмиссия: Kawasaki GTR 1000 1988 и Honda VTR 1000F 2005

КПП / Привод колеса
6 S peed / shaft
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet, cable operated

Размеры и масса: Kawasaki GTR 1000 1988 и Honda VTR 1000F 2005

Емкость Топливного Бака
28.5 Litres
19 Litres (3.5L)
Высота Сиденья
нет данных
810 mm
Сухой Вес
нет данных
193 kg / 209 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
258 kg / 263 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GTR 1000 1988 и Honda VTR 1000F 2005

Задний Тормоз
Single 280mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 272mm discs 1 piston caliper
2x 296mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
120/70 V16
180/55 ZR17
Передняя Шина
110/80 V18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Unit-TRAC monoshock, air-assisted, 4-way rebound damping adjust
Pro-Link with preload and rebound damping-adjustable gas-charged H.M.A.S. damper, 124mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic, air-assisted
41mm H.M.A.S. cartridge-type fork with adjustable spring preload and rebound damping, 109mm wheel travel

Динамические характеристики: Kawasaki GTR 1000 1988 и Honda VTR 1000F 2005

Старт на Милю
11.7 sec / 180.7 km/h
10.9 sec / 204.8 km / h
Максимальная Скорость
216.0 km/h
248.3 km / h
Средний расход (км./литр.)
14.0 km/lit
17.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.1 m / 39.8 m
12.7 m / 37.6 m

Прочие характеристики: Kawasaki GTR 1000 1988 и Honda VTR 1000F 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
203925 руб.
214379 руб.
Год
1988-89
2005
Модель
Kawasaki GTR1000
Honda VTR 1000F Firestorm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Износ и смазка

Подвижное в подвижном Нет контакта — нет износа Чистота — залог долговечности Маслом механизм не испортишь Одинаковы, да не совсемКогда мы приобретаем сверкающую хромированными и лакированными деталями новую машину, тщательно обкатываем ее на первых тысячах километров и наслаждаемся затем мягкой и мощной работой двигателя, то кажется, что мотоцикл всегда будет новым. Однако проходит время, и через 20—40 тысяч километров пробега (в зависимости от класса машины, стиля езды и других факторов) двигатель начинает издавать неприятные стуки, его мощность падает, в подвесках дают о себе знать люфты, которые заставляют водителя на плохих дорогах сжимать с удвоенной силой руль, прыгающий из стороны в сторону. Очевидно, прошла пора буйной молодости и спокойной зрелости вашего механического коня. Приближается старость. Какие же необратимые изменения, происшедшие в механизмах мотоцикла, так отличают его от той великолепной, восхищавшей своего владельца машины, какой она была ...

Читать далее >>

Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2

Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 1198 Testastretta Evoluzione 2010 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2013 фото Мотоцикл Jawa 350 Type 634.5 1981 фото Мотоцикл Norton Atlas Nomad 2019 фото
Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2013 фото Мотоцикл Yamaha MT-07 2017 фото