Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GTR 1400 Concours 2008 против Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2007

Kawasaki GTR 1400 Concours 2008 в сравнении с GTR 1400 Concours 14 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GTR 1400 Concours 14 это изредка продающийся в России мотоцикл, а GTR 1400 Concours это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Фотография мотоцикла Kawasaki GTR 1400 Concours 2008 Фотография мотоцикла Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2007

Kawasaki GTR 1400 Concours 2008

Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2007

Двигатель: Kawasaki GTR 1400 Concours 2008 и Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2007

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1352
1352 cc / 82.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 61 mm
84 x 61 mm
Макс. Мощность
114 kW / 155 hp @ 8800 rpm
114 kW / 155 hp @ 8800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
155
155
Макс.мощность на об/мин.
8800
8800
Степень Сжатия
10.7;1
10.7;1
Макс. Крутящий Момент
136Nm / 102.0 lb/ft / 13.9 kg-m@ 6200 rpm
136Nm / 102.0 lb/ft / 13.9 kg-m@ 6200 rpm
Макс. момент, Нм.
136
136
Макс. крутящий момент на об/мин.
6200
6200
Макс. Мощность, кВт
114
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
Digital
Питание двигателя
Forced lubrication, wet sump
Forced lubrication, wet sump
Охлаждение
Liquid cooled
Liquid cooled

Трансмиссия: Kawasaki GTR 1400 Concours 2008 и Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2007

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Wet multi-disc manual
Wet multi-disc manual
Передаточные Числа
1st 3.333 (50/15) 2nd 2.415 (41/17) 3rd 1.900 (38/20) 4th 1.545 (34/22) 5th 1.292 (31/24) 6th 1.074 (29/27)
1st 3.333 (50/15) 2nd 2.415 (41/17) 3rd 1.900 (38/20) 4th 1.545 (34/22) 5th 1.292 (31/24) 6th 1.074 (29/27)

Размеры и масса: Kawasaki GTR 1400 Concours 2008 и Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2007

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 gal
22 Litres / 5.8 US gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in.
815 mm / 32.1 in.
Колесная база
1520 mm / 59.8 in
1520 mm / 59.8 in
Размеры
Length 2230 mm / 89.4 in. Width 790 mm / 55.3 in Height 1345 mm / 50.8 in. - 1465 mm / 55.3 in. (High position)
Height 1345 mm / 50.8 in. - 1465 mm / 31.4 in. (High position)
Мокрый вес
нет данных
300 kg / 670.3 lbs - ABS 304 kg / 679.1 lbs
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9 in
125 mm / 4.9 in
Колея
112 mm / 4.4 in
112 mm / 4.4 in
Мокрый Вес
300 kg / 670.3 lbs (304 kg / 679.1 lbs. ABS)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GTR 1400 Concours 2008 и Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2007

Задний Тормоз
Single 270mm disc 2 piston caliper
Single 270mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2X 310mm discs 4 piston calipers
2X 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/50 -ZR17
190/50 -ZR17
Передняя Шина
120/70- ZR17
120/70- ZR17
Задняя подвеска
Bottom link Unit-Trek with gas charged shock, Tetra lever rebound damping
Bottom link Unit-Trek with gas charged shock, Tetra lever rebound damping
Передняя Подвеска
43 mm inverted fork with adjustable rebound damping and spring preload
43 mm inverted fork with adjustable rebound damping and spring preload
Рама
Monocoque pressed aluminum
Monocoque pressed aluminum
Ширина Переднего Колеса
113 mm / 4.4 in
113 mm / 4.4 in
Ширина Заднего Колеса
136 mm / 5.4 in
136 mm / 5.4 in

Динамические характеристики: Kawasaki GTR 1400 Concours 2008 и Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2007

Средний расход (км./литр.)
15.3 km/lit
15.3 km/lit

Прочие характеристики: Kawasaki GTR 1400 Concours 2008 и Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
591006 руб.
561619 руб.
Год
2008
2007 - 08
Модель
Kawasaki GTR 1400 Concours
Kawasaki GTR 1400 Concours 14
Rake
26.1
26.1
Max Power Ram Air
118.4 kW /161 hp @ 8800 rpm
118.4 kW /161 hp @ 8800 rpm
Steering Angle, Left / Right
31 / 31
31 / 31
Фотография мотоцикла Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2007 Фотография мотоцикла Yamaha FJR 1300 2019
Сравнение Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2007 против Yamaha FJR 1300 2019
Фотография мотоцикла Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2007 Фотография мотоцикла Yamaha FJR 1300A 2009
Сравнение Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2007 против Yamaha FJR 1300A 2009
Фотография мотоцикла Kawasaki GTR 1400 Concours 2008 Фотография мотоцикла Ducati XDiavel 2017
Сравнение Kawasaki GTR 1400 Concours 2008 против Ducati XDiavel 2017
Фотография мотоцикла Kawasaki GTR 1400 Concours 2008 Фотография мотоцикла Ducati Diavel 2017
Сравнение Kawasaki GTR 1400 Concours 2008 против Ducati Diavel 2017
Фотография мотоцикла Kawasaki GTR 1400 Concours 2008 Фотография мотоцикла Ducati Streetfighter 2011
Сравнение Kawasaki GTR 1400 Concours 2008 против Ducati Streetfighter 2011

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

Мотоциклы для массового спорта. ИЖ-64М, Ковровец 175С

Для массового спорта Отечественная промышленность в течение многих лет наряду с дорожными выпускает мотоциклы для спорта — кроссовые и многодневные. Ведущая роль в этом деле принадлежит Ковровскому и Ижевскому заводам. Пионерами были ижевцы, построившие в 1947—1948 гг. первую партию машин ИЖ-350С. С тех пор завод разработал 24 модели спортивных мотоциклов, которые поступают в спортклубы, мотосекции, низовые спортивные коллективы. Год IV летней Спартакиады народов СССР Ижевский завод встретил новой серийной спортивной моделью ИЖ-64, которая пришла на смену ИЖ-60. Так же как и его предшественник, новый мотоцикл выпускается в кроссовом (ИЖ-64К) и многодневном (ИЖ-64М) вариантах. Принципиально его двигатель (размерность цилиндра 72 X 85 мм, 346 см3) не изменился. Однако новая форма камеры сгорания («жокейский картуз»), подбор сопротивления выпускных труб, уменьшение «вредного» объема кривошипной камеры позволили, не меняя степени сжатия (8,0&mdash...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 2012 фото Мотоцикл Suzuki GS 850G 1979 фото Мотоцикл Vyrus 985 C3 4V 2006 фото Мотоцикл Suzuki GS 650E 1983 фото
Мотоцикл Yamaha XTZ 250 TENERE 2012 фото Мотоцикл Yamaha BIG BEAR 400 2012 фото Мотоцикл Indian Roadmaster 2015 фото Мотоцикл Honda NT 650V Deauville 2004 фото