Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KE 125 1981 против Aprilia RX 125 2018

Kawasaki KE 125 1981 в сравнении с Aprilia RX 125 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RX 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15лс., а KE 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki KE 125 1981 и Aprilia RX 125 2018

Двигатель
Air cooled, two stroke, single cylinder,
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
124
124.8 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
58 x 47 mm
Макс. Мощность
13 hp @ 7500 rpm
15 hp / 10.9 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13
15
Макс.мощность на об/мин.
7500
10500
Степень Сжатия
нет данных
12.5:1
Макс. Крутящий Момент
1.5 kg-m @ 6000 rpm
10.9 Nm / 8.0 lb-ft @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
14.7
10.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
8250
Макс. Мощность, кВт
9
10.9
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic CDI
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection. Magneti Marelli M3G 32mm ECU
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Kawasaki KE 125 1981 и Aprilia RX 125 2018

КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Multi-plate in oil bath

Размеры и масса: Kawasaki KE 125 1981 и Aprilia RX 125 2018

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres
7.5 Litres / 1.98 US gal
Высота Сиденья
нет данных
905 mm / 35.6 in
Сухой Вес
99 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1350 mm / 53.1 in
Мокрый вес
нет данных
120.0 kg / 264.6 lbs

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KE 125 1981 и Aprilia RX 125 2018

Задний Тормоз
Drum
Single 220 mm disc floating caliper
Передние Тормоза
Drum
Single 300mm disc floating caliper
Задняя Шина
3.50-18
120/80-18
Передняя Шина
2.75-21
90/90-21
Задняя подвеска
нет данных
Hydraulic monoshock absorber with progressive link system
Передняя Подвеска
нет данных
41mm Upside down telescopic fork
Рама
нет данных
Aluminium perimeter
Ширина Переднего Колеса
нет данных
240 mm / 9.4 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
220 mm / 8.7 in

Динамические характеристики: Kawasaki KE 125 1981 и Aprilia RX 125 2018

Старт на Милю
19.3 sec
нет данных
Максимальная Скорость
63.6 mp/h
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki KE 125 1981 и Aprilia RX 125 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
97796 руб.
89115 руб.
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
1981-82
2018 - 20
Модель
Kawasaki KE 125
Aprilia RX 125
Wheels
нет данных
Aluminium spoked
Emission
нет данных
Euro 4

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>