Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KH 400 1978 против Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Kawasaki KH 400 1978 в сравнении с Suzuki GSF 1200S Bandit 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 1200S Bandit это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс., а KH 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki KH 400 1978 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Двигатель
Air cooled, two stroke, transverse three cylinder,
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
400
1157
Диаметр цилиндра х Ход поршня
3x Mikuni VM26SC, 26 mm carbs
79 x 59 mm
Макс. Мощность
38 hp @ 7000 rpm
98 hp 71.5 Kw @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
38
98
Макс.мощность на об/мин.
7000
8500
Степень Сжатия
нет данных
4x Mikuni BSR36 carbs
Макс. Крутящий Момент
3.9 kg-m @ 6500 rpm
91.7 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
38.2
91.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Макс. Мощность, кВт
27
71
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Kawasaki KH 400 1978 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki KH 400 1978 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Емкость Топливного Бака
16 Litres
20 Litres
Сухой Вес
162 kg
220 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KH 400 1978 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Задний Тормоз
180mm Drum
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 250mm disc
2x 310mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
3.50-18
180/55 ZR17
Передняя Шина
3.25-18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Dual shocks, Swing arm
Link-type, 4-way adjustable rebound damping, 7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic Hydraulic forks
43 mm telescopic, coil spring, oil damped spring preload fully adjustable
Рама
Double tubular steel cradle
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki KH 400 1978 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
167598 руб.
197852 руб.
Год
1978-79
2004-06
Модель
Kawasaki KH 400
Suzuki GSF 1200S Bandit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл для села

Известно, что большинство наших мотоциклистов — жители сельской местности. А значит, нужна им такая машина, которая уверенно шла бы по полевой дороге и лесной тропе, не «задыхалась» под тяжестью багажника с порядочным грузом, а то и бокового прицепа. Да при этом не перегревалась на малой скорости, заводилась, как говорят, с пол-оборота, ела, что дают (понятно, чем меньше, тем лучше!). Словом, надежный помощник, который верно служит изо дня в день, не требуя особого внимания и не вводя в лишние расходы. Получилось, однако, так, что ориентация на «лучшие зарубежные образцы» в какой-то момент направила развитие нашей мототехники в сторону от нужд ее сельских потребителей. Мы вовсе не хотим сказать, что мотоциклы стали хуже. Нет, их конструкция регулярно модернизировалась, поднималась мощность двигателей, неуклонно росли объемы производства. Но пришел день, когда работники торговли забеспокоились: спрос на мотоциклы упал. Письма читателей помогли нам понять, ...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha AEROX SP 55 2011 фото Мотоцикл MV Agusta F4 1000 Senna 2006 фото Мотоцикл Cagiva Navigator 1000 2002 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 65SP 1981 фото
Мотоцикл Yamaha RAIDER SCL 1900 2012 фото Мотоцикл Ducati 1198SP 2011 фото Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750 L 1993 фото