Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLR 650 2018 против Yamaha MT-09 2024

Kawasaki KLR 650 2018 в сравнении с Yamaha MT-09 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то MT-09 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 117.4лс., а KLR 650 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42.1лс. Kawasaki KLR 650 2018 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha MT-09 2024 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

269559 руб.
1006288 руб.

Год

2018
2024

Модель

Kawasaki KLR 650
Yamaha MT-09

Rake

28.0
нет данных

Engine Oil

Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных

Final Reduction Ratio

2.867 (43/15)
нет данных

ABS

нет данных
Standard

Primary Reduction Ratio

2.272 / 75/33
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Caster Angle

нет данных
24.4°

Двигатель

Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

651 cc / 39.7 cu-in
889 cc / 54.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 83 mm.
78 x 62.1 mm

Макс. Мощность

42.1 hp / 31 kW @ 7000 rpm
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm

Макс. Крутящий Момент

47 Nm / 4.7 kgf-m @ 5000 rpm
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm

Степень Сжатия

9.8:1
11.5:1

Питание двигателя

Keihin CVK40
Fuel injection with YCC-T

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
TCI: Transistor Controlled Ignition

Система смазки

Forced lubrication (wet sump)
Wet sump

Свечи Зажигания

Transistorized
нет данных

Макс. момент, Нм.

нет данных
93

Макс.мощность на об/мин.

7000
10000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
87.5

Макс. Мощность, Л.с.

42.1
117.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7000

Сцепление

Wet multi-disc, cable operation
Multiplate assist and slipper clutch

Передаточные Числа

1st 2.266 (34/15) 2nd 1.444 (26/18) 3rd 1.136 (25/22) 4th 0.954 (21/22) 5th 0.791 (19/24)
нет данных

КПП

5 Speed
6 Speed

Главная передача

Sealed Chain
O-ring chain

Емкость Топливного Бака

23 Litres / 5.8 US gal.
14 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

889 mm / 35 in
825.5 mm / 32.5 in

Колесная база

1480 mm / 58.3 in
1430 mm / 56.3 in

Размеры

Height 1350 mm / 53.1 in
Length 2090 mm / 82.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1145 mm / 45.1 in

Колея

112 mm / 4.4 in
108 mm / 4.3 in

Дорожный Просвет

210 mm / 8.3 in
140 mm / 5.5 in

Мокрый вес

194 kg / 432 lbs
193 kg / 425 lbs

Задний Тормоз

Single 203mm disc 1 piston caliper
Single 245mm hydraulic disc, single piston caliper

Задняя Шина

130/80 -17
180/55 ZR17 M/C

Передние Тормоза

Single 280mm disc 2 piston caliper
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston calipers

Передняя Шина

90/90 -21
120/70 ZR17 M/C

Задняя подвеска

UNI-TRAK linkage, 5-way preload shock absorber with 4way rebound damping.
Linkage, fully adjustable horizontal shock

Передняя Подвеска

41mm Air-adjustable forks,
41mm KYB inverted fork, adjustable preload, compression and rebound

Рама

Semi-double Cradle Made of high-tech, round-section, high-tensile steel
Controlled-fill die-cast aluminum with sub frame

Ширина Переднего Колеса

200 mm / 7.8 in
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

185 mm / 7.2 in
117 mm / 4.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 848 EVO Dark 2013 фото Мотоцикл Triumph America 2006 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure S 2007 фото Мотоцикл Suzuki GS 1150E SE 1984 фото
Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT ABS 2011 фото Мотоцикл MV Agusta Dragster 800RC Shining Gold 2019 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Aero 2008 фото Мотоцикл Suzuki M1800RZ  Limited Edition 2007 фото