Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLX 250 2020 против Yamaha XT 225 Serow 2004

Kawasaki KLX 250 2020 в сравнении с Yamaha XT 225 Serow 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XT 225 Serow это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 20лс., а KLX 250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29.3лс. Kawasaki KLX 250 2020 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XT 225 Serow 2004 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki KLX 250 2020 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
223 cc / 13.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
70 X 58mm
Макс. Мощность
21.5 / 15.7 kW @ 7500 rpm
20 hp / 15 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29.3
20
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
11.0:1
34mm Mikuni carburetor
Макс. Крутящий Момент
2.6 kgf-m / 18.5 lb-ft @ 7500 rpm
19 Nm / 14 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
19
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7000
Стартер
Electric
Electric & Kick
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
Electric CDI
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki KLX 250 2020 и Yamaha XT 225 Serow 2004

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Sealed chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных
Передаточные Числа
1st 3.000 (30/10) 2nd 2.000 (30/15) 3rd 1.500 (27/18) 4th 1.250 (25/20) 5th 1.050 (21/20) 6th 0.952 (20/21)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki KLX 250 2020 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 2.0 US gal
9.8 Liters / 2.6 US gal
Высота Сиденья
890 mm / 35.0 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1430 mm / 56.3 in
1349 mm / 53.1 in
Размеры
Height 1204 mm / 47.4 in
Width 805 mm / 31.7 in
Мокрый вес
138 kg / 304 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
285 mm / 11.2 in
285 mm / 11.2 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLX 250 2020 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc
Задняя Шина
4.60-18 63P
120/80-18
Передняя Шина
3.00-21 51P
2.75-21
Задняя подвеска
231 mm / 9.1 in
Swingarm rebound adjustable. single shock
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic fork
Рама
Tubular, semi-double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
254 mm / 10.0 in
226 mm / 8.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
145 mm / 5.7 in

Прочие характеристики: Kawasaki KLX 250 2020 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
267459 руб.
130208 руб.
Год
2020
2004 - 07
Модель
Kawasaki KLX 250
нет данных
Dry Weight
нет данных
108 kg / 238 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
104mm / 4.1 in
нет данных
Max Power Rear Tyre
20.5 Nm / 15.1 lb-ft @ 7000 rpm
нет данных
Наименование модели
нет данных
Yamaha XT 225 Serow
Primary Reduction Ratio
2.800 (84/30)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NSS 300 Forza Limited Edition 2020 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King Screaming Eagle 2003 фото Мотоцикл Harley Davidson FXS Blackline Softail 2011 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1993 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R 25 2014 фото Мотоцикл Kawasaki Concours 14 ABS 2010 фото Мотоцикл BMW R 1250GS 2019 фото Мотоцикл Triumph Rocket 3 R 2020 фото