Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLX 250S 2009 против Suzuki GSX 250R 2019

Kawasaki KLX 250S 2009 в сравнении с Suzuki GSX 250R 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GSX 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.7лс., а KLX 250S это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 27лс. Kawasaki KLX 250S 2009 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki GSX 250R 2019 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki KLX 250S 2009 и Suzuki GSX 250R 2019

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
249 cc / 15.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
53.5 x 55.2 mm
Макс. Мощность
27 hp / 22.3 kW @ 8500 rpm
24.7 hp / 18.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27
24.7
Макс.мощность на об/мин.
8500
8000
Степень Сжатия
Keihin CVK34 carburetor
11.5;1
Макс. Крутящий Момент
2.6 kgf-m / 18.5 lb-ft @ 7500 rpm
23.3 Nm / 17.1 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
25.5
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
нет данных
Стартер
Electric
E lectric
Система зажигания
Digital CDI
ECU
Питание двигателя
нет данных
EFI fuel injection

Трансмиссия: Kawasaki KLX 250S 2009 и Suzuki GSX 250R 2019

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multi-plate clutch

Размеры и масса: Kawasaki KLX 250S 2009 и Suzuki GSX 250R 2019

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 2.0 US gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
883 mm / 34.8 in
780 mm / 31.3 in
Колесная база
1430 mm / 56.3 in
1430 mm / 56.3 in
Размеры
нет данных
Length: 1577mm / 62.1 in Width: 739 mm / 29.1 in Height: 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
135 kg / 297.7 lbs
178 kg / 392.4 lbs
Дорожный Просвет
285 mm / 11.2 in
157.4 mm / 6.3 in
Колея
74mm / 2.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLX 250S 2009 и Suzuki GSX 250R 2019

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single 290 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
100/100-18
140/70-17 66H
Передняя Шина
80/100-21
110/80-17 57H
Задняя подвеска
Uni-Trak with Adjustable preload, 16-Way compression and Rebound damping adjustment
Monoshock with adjustable damping
Передняя Подвеска
43 mm Inverted cartridge fork with 16-Way compression damping adjustment
Telescopic forks
Рама
Steel, Double cradle frame
Cross cradle
Ширина Переднего Колеса
285 mm / 11.2 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
280 mm / 11.0 in
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki KLX 250S 2009 и Suzuki GSX 250R 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
211645 руб.
161428 руб.
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
2009 - 10
2019
Модель
Kawasaki KLX 250S
Suzuki GSX 250T
Dry Weight
122 kg / 269 lbs
нет данных
Rake
25.5
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V, 8Ah
Max Power Rear Tyre
23.5 hp @ 8200 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

Обслуживание генератора Г424 и реле-регулятора РР330 на тяжелых мотоцилах

Неразлучная пара Ныне на тяжелых мотоциклах киевского и ирбитского заводов применяется 12-вольтовый комплект электропитания, состоящий из трех узлов — аккумуляторной батареи 6МТС-9 (или двух последовательно соединенных ЗМТ-6), генератора Г424 и реле-регулятора РР330. Благодаря ему значительно улучшились светотехнические характеристики машин и, кроме того, как показывает пятилетний опыт их эксплуатации в разных районах страны, повысились такие важные качества, как надежность и долговечность.Однако некоторые письма, приходящие в редакцию и на заводы, говорят о том, что не все владельцы «днепров» и «уралов» правильно обслуживают генератор и реле-регулятор. Причина тому — недостаточное знание их устройства и взаимодействия. Инструкции по эксплуатации мотоциклов эти вопросы освещают довольно сжато, поэтому рассмотрим их подробнее.Генератор Г424 (конструкция его была описана в январском номере «За рулем» за 1975 год) — трехфазная син...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 2012 фото Мотоцикл Laverda 650 Ghost Legend  1995 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2012 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото
Мотоцикл Yamaha TDM 900 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2013 фото Мотоцикл Suzuki SV 650 2020 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR-SP Fireblade Limited Edition 2017 фото