Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 1000 2018 против BMW K 1600 GTL 2017

Kawasaki Ninja 1000 2018 в сравнении с BMW K 1600 GTL 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то K 1600 GTL это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 160.5лс., а Ninja 1000 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 138лс. Kawasaki Ninja 1000 2018 - байк выше средней цены, при этом BMW K 1600 GTL 2017 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Kawasaki Ninja 1000 2018 и BMW K 1600 GTL 2017

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, transverse six cylinder, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1043 cc / 63.6 cu-in
1649 cc / 100.6 cu in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77.0 x 56.0mm
72 x 67.5 mm
Макс. Мощность
101.5 kW / 138 hp @ 9600 rpm
118 kW / 160.5 hp @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
138
160.5
Макс.мощность на об/мин.
9600
7750
Степень Сжатия
11.8:1
12.2:1
Макс. Крутящий Момент
110 Nm / 11.2 kg-fm @ 7800 rpm
175 Nm / 17.8 kgf-m / 129 lb-ft @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
175
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCBI with digital advance
Digital CDI
Питание двигателя
DFI with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles
52mm Throttle valve diameter, BMS-X
Генератор
нет данных
W 700

Трансмиссия: Kawasaki Ninja 1000 2018 и BMW K 1600 GTL 2017

КПП
6 Speed
Constant-mesh 6-speed gearbox, helical cut
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
нет данных
Multiplate wet clutch, hydraulically activated
Передаточные Числа
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.950 (39/20) 3rd 1.600 (24/15) 4th 1.389 (25/18) 5th 1.238 (26/21) 6th 1.136 (25/22)
1st 2.23 / 2nd 1.641 / 3rd 1.319 / 4th 1.101 / 5th 0.926 / 6th 0.788

Размеры и масса: Kawasaki Ninja 1000 2018 и BMW K 1600 GTL 2017

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 US gal
26.5 Litres / 7.0 US gal
Высота Сиденья
822 mm / 32.3 in
750 mm / 29.5 in If adjustable, lowest setting
Колесная база
1445 mm / 56.9 in
1680 mm / 66.1 in
Размеры
Height 1170 mm / 46.1 in
нет данных
Мокрый вес
228 kg / 502.6 lbs - ABS 231 kg / 509.4 lbs
348.0 kg / 767.2 in
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja 1000 2018 и BMW K 1600 GTL 2017

Задний Тормоз
Single 250mm disc 1 piston caliper
Single 320mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston caliper
2 x 320mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
190/50- ZR17
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 -R17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Back-link rear horizontal coupling charged gas, progressive rebound damping and spring preload adjustment
Paralever (single-sided swing arm), central spring strut, rebound/continuously variable, Dynamic ESA semi-active suspension (road and dynamic modes)
Передняя Подвеска
41 mm inverted fork with rebound damping and progressive compression and preload adjustment
Dual longitudinal control arm, Dynamic ESA semi-active suspension (road and dynamic modes)
Рама
Type: Aluminum Backbone
Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine
Ширина Переднего Колеса
нет данных
115 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
135 mm / 5.3 in

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja 1000 2018 и BMW K 1600 GTL 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
977570 руб.
1582443 руб.
Rear Rim
нет данных
6.00 x 17
Front Rim
нет данных
3.0 x 17
Год
2018 - 19
201 7
Модель
Kawasaki Ninja 1000
BMW K 1600 GTL
Dry Weight
нет данных
321 kg / 707.7 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
104 mm / 4.1 in
нет данных
Wheels
нет данных
Cast aluminium wheels
Аккумулятор
нет данных
12 V / 19 Ah maintenance free
Reserve
нет данных
4 Litres / 1.1 US gal
Steering head angle
нет данных
Width 1000 mm / 39.4 in
ABS
нет данных
BMW Motorrad ABS (partial integral)
Castor
нет данных
108.4 mm / 4.3 in
Fuel
нет данных
Premium unleaded (95 RON)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

На мотоцикле в горах

Маршруты мотоциклетных путешествий нередко пролегают по горным дорогам, а значит нелишне поговорить о специфике езды в этих необычных условиях. Горные дороги, нередко предъявляющие довольно жесткие требования к водителю, — отличная школа езды, но они совсем не подходящее место для «учебы на ошибках», последствия которых бывают самыми грустными. Поэтому, если вы впервые пробуете свои силы на серпантинах, постарайтесь, чтобы рядом с вами был более опытный мотоциклист, умеющий когда надо помочь, показать. Что же отличает горную трассу от обычной? Конечно, и здесь встречаются прямые многополосные участки, не представляющие сложностей даже для тех, кому лишь вчера вручили водительские права. Но таких дорог пока мало, и лицо Кавказа, а тем бо^ее Памира определяют не они. Горные дороги, как правило, изобилуют поворотами, крутыми подъемами и спусками с узкой проезжей частью — по одной полосе для каждого направления и узкими обочинами (иногда их вообще может не быть). ...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Bonneville 750 T140V Sliver Jubilee 1977 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 750 Scrambler Prototype 2011 фото Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2013 фото
Мотоцикл Piaggio MP3 300 Business 2016 фото Мотоцикл SWM Silver Vase 440 2015 фото Мотоцикл Laverda 125 LB Uno 1985 фото Мотоцикл Honda CB 1300S Super Bol Dor 2012 фото