Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 250SE 2018 против Yamaha -03 2016

Kawasaki Ninja 250SE 2018 в сравнении с Yamaha -03 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то -03 это средней популярности в России мотоцикл, а Ninja 250SE это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Ninja 250SE 2018 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha -03 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki Ninja 250SE 2018 и Yamaha -03 2016

Двигатель
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.1 cu-in
321 cc / 19.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
68.0 x 44.1mm
Макс. Мощность
39 hp / 28.6 kW @ 12500 rpm
30.9 kW 41.4 hp @ 10750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
39
41.4
Макс.мощность на об/мин.
12500
10750
Степень Сжатия
11.6:1
Electronic Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
23.5 Nm / 17.3 lb-ft @ 10000 rpm
29.6 Nm / 22 lb-ft @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
29.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
9000
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Transistorized Ignition
Electric
Питание двигателя
Fuel injection, 2x 32 mm throttle bodies
нет данных
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Kawasaki Ninja 250SE 2018 и Yamaha -03 2016

КПП
6 Speed
Constant Mesh, 6-speed
Главная передача
O-ring chain
Chain
Сцепление
Wet, Multi-disc, Manual
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Kawasaki Ninja 250SE 2018 и Yamaha -03 2016

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
14 Litres / 3.7 gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
779.7 mm / 30.7 in
Колесная база
1370 mm / 53.9 in
1379.2 mm / 54.3 in
Размеры
Height 1125 mm / 44.2 in
нет данных
Мокрый вес
167 kg / 368 lbs
167 kg / 370 lbs
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
160 mm / 6.2 in
Колея
нет данных
93.9 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja 250SE 2018 и Yamaha -03 2016

Задний Тормоз
Single 220 mm petal disc
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single semi-floating 310 mm petal disc
Single 298mm disc
Задняя Шина
140 / 70-17 M / C 66H
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave
Передняя Шина
110 / 70-17 M / C 54H
110/70-17M/C 54H
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
KYB single shock
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork
41mm KYB telescopic fork;
Рама
Trellis, high-tensile steel
Delta box
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
124.4 mm / 4.9 in

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja 250SE 2018 и Yamaha -03 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
184579 руб.
340969 руб.
Год
201 8
2016
Модель
Kawasaki Ninja 250SE
Yamaha MT-03 / FZ-03
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Engine Oil
Semi-Synthetic
нет данных
Dimension
нет данных
Height 1 133 mm / 40.7 in
Caster
нет данных
25

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла Нагрузки и долговечность Срок службы мотоцикла во многом зависит от нагрузок на его детали, а они, в свою очередь, — от манеры вождения. Если она грубая, силовая, когда водитель, не разбирая дороги, не тормозя, едет через ямы и бугры, резко включает передачи и сцепление, к тому же часто невпопад, мотоцикл больше стоит в ремонте, чем работает, и долго не живет. Чуткое же отношение к машине обеспечивает ее надежную и долговечную работу. Более подробно о характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла рассказывает инженер Ю. ВРУБЕЛЬ. Нагружение мотоцикла. На его детали и узлы действуют постоянные и переменные нагрузки Постоянные обусловлены весом водителя, пассажира и багажа, а также самого мотоцикла, сопротивлением дороги, трением в подшипниках, подвижных соединениях и рядом других, менее значительных факторов. Переменные вызываются работой двигателя, воздействием неровностей дороги, а также разли...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 1000 Z1-R 1980 фото Мотоцикл Ducati 350SS 1991 фото Мотоцикл Honda ADV 350 2022 фото Мотоцикл Husqvarna WR 300 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki Z2 750RS 1974 фото Мотоцикл Yamaha XT 400E Artesia 1994 фото Мотоцикл Honda CBR 500 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha SR 400 2012 фото