Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 650 2019 против Suzuki RG 500 1986

Kawasaki Ninja 650 2019 в сравнении с Suzuki RG 500 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RG 500 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс., а Ninja 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67.3лс. Kawasaki Ninja 650 2019 - байк средней стоимости, при этом Suzuki RG 500 1986 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2019 Фотография мотоцикла Suzuki RG 500 1986

Kawasaki Ninja 650 2019

Suzuki RG 500 1986

Двигатель: Kawasaki Ninja 650 2019 и Suzuki RG 500 1986

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
T wo stroke, square four cylinder, rotary valve with exhaust port valves
Объём двигателя
cu /in
498 cc / 30.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 60 mm
56 x 50.6 mm
Макс. Мощность
50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
70 kW / 95 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67.3
95
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Степень Сжатия
10.8:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 7000 rpm
72 Nm / 7.3 kgf-m 53.1 lb-ft @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
72
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
9000
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
нет данных
Suzuki PEI
Питание двигателя
TCBI with electronic advance
4 x 28mm Mikuni VM28SH Flatslide carburetors
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
нет данных
Suzuki RG 500 Gamma
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, BR9ES

Трансмиссия: Kawasaki Ninja 650 2019 и Suzuki RG 500 1986

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring chain
Chain, 2.500 (40/16)
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Wet, cable operated
Передаточные Числа
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
1st 2.636 (29/11) / 2nd 1.750 (28/16) / 3th 1.380 (29/21) / 4th 1.173 (27/23) / 5th 1.045 (23/22) / 6th 0.956 (22/23)

Размеры и масса: Kawasaki Ninja 650 2019 и Suzuki RG 500 1986

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
22 Litres / 5.8 US gal / 4.8 Imp gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in.
1425 mm / 56.1 in
Размеры
Height 1135 mm / 44.6 in
Height 1185 mm / 46.7 in
Мокрый вес
193 kg / 425.5 lbs
175 kg / 386 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
120 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja 650 2019 и Suzuki RG 500 1986

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 210 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
2 x 260 mm Discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
160/50 -17
120/90 V17
Передняя Шина
120/70 -17
110/90 V16
Задняя подвеска
Horizontal Back-link with adjustable preload
Shock absorber, adjustable for spring preload
Передняя Подвеска
41 mm hydraulic telescopic fork
A ir adjustable fork with 38mm tubes, adjustable spring preload and anti dive valuing.
Рама
Semi-double cradle, high-tensile steel
Steel, double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
130 mm / 5.2 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
126 mm / 4.9 in

Динамические характеристики: Kawasaki Ninja 650 2019 и Suzuki RG 500 1986

Средний расход (км./литр.)
нет данных
16 m / 52.5 ft
Braking 100 km/h - 0
нет данных
39.2 m / 18.6 ft

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja 650 2019 и Suzuki RG 500 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
470056 руб.
234984 руб.
Год
2019
198 6
Модель
Kawasaki Ninja 650 / ABS
нет данных
Dry Weight
нет данных
156 kg / 339.5 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
100 mm / 3.9 in
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
61.9 kW / 83 hp @ 10000 rpm
Primary Drive Ratio
нет данных
2.230 (58/26)
Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2019 Фотография мотоцикла Kawasaki ER-6f 2016
Сравнение Kawasaki Ninja 650 2019 против Kawasaki ER-6f 2016
Фотография мотоцикла Suzuki RG 500 1986 Фотография мотоцикла Kawasaki Versys 650 2020
Сравнение Suzuki RG 500 1986 против Kawasaki Versys 650 2020
Фотография мотоцикла Suzuki RG 500 1986 Фотография мотоцикла Suzuki SV 650S 2015
Сравнение Suzuki RG 500 1986 против Suzuki SV 650S 2015
Фотография мотоцикла Suzuki RG 500 1986 Фотография мотоцикла Kawasaki Z 1000H 1980
Сравнение Suzuki RG 500 1986 против Kawasaki Z 1000H 1980
Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2019 Фотография мотоцикла Yamaha XS 1100 LG 1978
Сравнение Kawasaki Ninja 650 2019 против Yamaha XS 1100 LG 1978
Фотография мотоцикла Suzuki RG 500 1986 Фотография мотоцикла Yamaha XS 1100G 1981
Сравнение Suzuki RG 500 1986 против Yamaha XS 1100G 1981

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Модернизация мотоциклов MZ ES 125 и ES 150

MZ ES 125 и ES 150   На Лейпцигской ярмарке 1965 года народное мотоциклетное предприятие из Цшопау (МZ) представило мотоциклы моделей ES 125 и 150 с рядом усовершенствований, относящихся к двигателю. При использовании цилиндров прежнего типа в машинах ES 125 и ES 150 (литровая мощность соответственно 68 и 66 л. с./л) возникал сравнительно высокий нагрев, особенно летом, появлялось калильное зажигание во время остановки двигателя. Благодаря применению цилиндра с широким оребрением (рис. 1) и головки с косо поставленными ребрами удалось значительно улучшить использование потока охлаждающего воздуха. Свеча и ее посадочное место получили лучшее охлаждение. Температуру нагрева цилиндра удалось понизить в среднем на 18 процентов, а свечи — даже на 23 процента.   Рис. 1. Цилиндр с широким оребрением   Новый поршень, имеющий современную конфигурацию внутренней части, более износостоек. Ось поршневого пальца смещена на 1,2 мм по отношению к оси поршня — этим достига...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TDM 900 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2018 фото Мотоцикл Aprilia RSV 4R APRC / ABS 2013 фото Мотоцикл Victory Hard-Ball 2012 фото
Мотоцикл Buell XB12R Firebolt 2008 фото Мотоцикл BSA C 12 1958 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 2009 фото Мотоцикл Yamaha MT-09 2021 фото