Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja H2 2016 против Suzuki GSX-R 1000 2020

Kawasaki Ninja H2 2016 в сравнении с Suzuki GSX-R 1000 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то GSX-R 1000 это средней популярности в России мотоцикл, а Ninja H2 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Ninja H2 2016 - байк сверх-дорогой цены, при этом Suzuki GSX-R 1000 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki Ninja H2 2016 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Двигатель
Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 16 valve, Supercharger Centrifugal, scroll-type
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cub in
998.6 cc / 60.9 cub. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55 mm
76.0 x 55.1 mm
Макс. Мощность
200 hp / 146 kW @ 11000 rpm
148.6 kW / 199.2 hp @ 13200rpm
Макс. Мощность, Л.с.
200
199.2
Макс.мощность на об/мин.
11000
13200
Степень Сжатия
8.5:1
13.2: 1
Макс. Крутящий Момент
133.5 Nm / 98.5 lb-ft @ 13600 rpm
117.6 Nm / 86.7 lb-ft @ 10800rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
Electronic ignition Transistorized
Питание двигателя
50 mm x 4 with dual injection,
Suzuki Fuel Injection with Ride-by-Wire throttle bodies
Система смазки
Forced, wet sump with oil cooler
Wet sump
Система выхлопа
4-1-2
Titanium

Трансмиссия: Kawasaki Ninja H2 2016 и Suzuki GSX-R 1000 2020

КПП
6-Speed
6-speed constant mesh
Главная передача
Chain
Chain, RK525GSH
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate type

Размеры и масса: Kawasaki Ninja H2 2016 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
826 mm / 32.5 in
825 mm / 32.5 in
Колесная база
1455 mm / 57.3 in
1404 mm / 55.5 in
Размеры
Height 1125 mm / 44.3 in
Length 2075mm / 81.7in Width 710mm / 28 in Height 1150mm / 45.3 in
Мокрый вес
238 kg / 524.7 lbs
201 kg / 445 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
130 MM / 5.1 in
Колея
нет данных
94 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja H2 2016 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Задний Тормоз
Single 250mm disc, opposed 2-piston calipers,
Single 220mm disc, Nissin, 1-piston
Передние Тормоза
Dual 330 mm discs, radial-mount, opposed 4-piston calipers, dual semi-floating
2 x 320mm Discs radial mount Brembo 4-piston calipers
Задняя Шина
200/55 ZR17 M/C (78W)
190/55ZR17M/C (73W), tubeless
Передняя Шина
120/70 ZR17 M/C (58W)
120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Задняя подвеска
135 mm / 5.3 in
Link type, single shock, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
43 mm Inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs
43mm Showa Big Piston inverted telescopic forks, coil spring, oil damped
Рама
Trellis, high-tensile steel, with swingarm mounting plate
Aluminum
Ширина Переднего Колеса
119 mm / 4.7 in
125mm / 4.9 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130mm / 5.1 in.

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja H2 2016 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
2403898 руб.
641089 руб.
Год
2016
2020
Модель
Kawasaki Ninja H2 / ZX 1000
Suzuki GSX-R 1000
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
101.6 mm / 4.0 in
23.2°

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Trophy 2013 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6C 2011 фото Мотоцикл Moto Guzzi 1100 Sport 1995 фото Мотоцикл Honda CB 125R 2026 фото
Мотоцикл Yamaha XJ6 DIVERSION 2011 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER DELUXE 1900 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 EVO 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000R1 Monster Tech3 Replica 2011 фото