Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Versys 650 2013 против Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Kawasaki Versys 650 2013 в сравнении с Racer RC250GY-C2 Panther 2026 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RC250GY-C2 Panther это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15 hpлс., а Versys 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 64лс. Kawasaki Versys 650 2013 - байк средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki Versys 650 2013 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Одноцилиндровый, 4-тактный
Объём двигателя
650 cc / 39.6 cu-in
224 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 X 60mm
65.5 x 66.2 мм
Макс. Мощность
47 kW / 64 hp @ 8000 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
64
15 л.с.
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500 об/мин
Степень Сжатия
Digital CBI
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
61 Nm / 6,2 kgf-m @ 6800 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
61
17.5 Н·м
Макс. крутящий момент на об/мин.
6800
5500 об/мин
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11 кВт
Стартер
Electric
Электростартер и кик-стартер
Система зажигания
нет данных
CDI (ёмкостное)
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор (PZ30)
Система смазки
нет данных
Комбинированная (разбрызгиванием и под давлением)
Система выхлопа
нет данных
Стальная
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR7E
Генератор
нет данных
12V, 7Ач

Трансмиссия: Kawasaki Versys 650 2013 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

КПП / Привод колеса
нет данных
Механическая, 5-ступенчатая / Цепь
КПП
6 Speed
5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5)
Главная передача
Chain
Цепь (520)
Сцепление
нет данных
Многодисковое в масляной ванне

Размеры и масса: Kawasaki Versys 650 2013 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 gal
10 л
Высота Сиденья
840 mm / 33.1 in
770 мм
Сухой Вес
нет данных
118 кг
Колесная база
1415 mm / 55.7 in
1360 мм
Размеры
Height 1315.7 mm / 51.8 in
2070 x 770 x 1160 мм
Мокрый вес
нет данных
130-135 кг
Дорожный Просвет
нет данных
280 мм
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных
объем масла
нет данных
1.1 л

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Versys 650 2013 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Дисковый
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
Дисковый
Задняя Шина
160/60ZR17M
110/90-17 или 4.60-17
Передняя Шина
120/70ZR17
90/90-19 или 80/100-19
Задняя подвеска
7-way adjustable preload
Гидравлический моноамортизатор
Передняя Подвеска
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload
Телескопическая вилка
Рама
Diamond, high-tensile steel
Стальная трубчатая

Динамические характеристики: Kawasaki Versys 650 2013 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Старт на Милю
13.1 sec / 160.4 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
нет данных
120 км/ч
Средний расход (км./литр.)
1 9.3 km/lit
3 л / 100 км
Standing 1000 m
25.7 sec / 178.2 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Versys 650 2013 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Год
2013
нет данных
Модель
Kawasaki KLE 650 Versys
нет данных
Dry Weight
181 kg / 399 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
25
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

9000 км на мотороллере Электрон

Испытания Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.Горные дороги без крутых подъемов не представляют трудности для мотороллеров. Весной нынешнего года вятско-полянский завод, выпускающий мотороллеры «Электрон», организовал пробег протяженностью 9000 километров по маршруту Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент — Ашхабад — Баку — Краснодар — Одесса — Кишинев — Киев — Москва — Вятские Поляны. Он был посвящен 60-летию ВЛКСМ и ставил целью пропаганду мотоциклизма, изучение спроса, условий эксплуатации, обслуживания, ремонта и, конечно, проверку работоспособности «Электрона» в разных регионах страны.Среднеазиатскую часть маршрута проехал в числе участников автор этих строк, приглашенный в пробег как сотрудник «За рулем». В...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600 RR 2005 фото Мотоцикл SYM Mio 100 2014 фото Мотоцикл Buell X1 Lightning 1999 фото Мотоцикл Kawasaki Vulcan 900 Classic SE 2011 фото
Мотоцикл Honda CR 250 M 1973 фото Мотоцикл KTM 250 EXC-E Enduro 2009 фото Мотоцикл Bimota DB7 Oronero 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 600 F Hurricane 1988 фото