Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Versys-X 250 2021 против Yamaha GX 250 1980

Kawasaki Versys-X 250 2021 в сравнении с Yamaha GX 250 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GX 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 25лс., а Versys-X 250 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 33лс. Kawasaki Versys-X 250 2021 - байк средней стоимости, при этом Yamaha GX 250 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki Versys-X 250 2021 и Yamaha GX 250 1980

Двигатель
Four stroke parallel twin, DOHC, 8 valves
A ir-cooled four-stroke parallel twin-cylinder OHC 2 valve
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
248
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62.0 x 41.2 mm
нет данных
Макс. Мощность
33 hp / 24.6 kW @ 11500rpm
25 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
25
Макс.мощность на об/мин.
11500
9500
Степень Сжатия
11.3:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
21.7 Nm / 16 lb-ft @ 10000rpm
1.9 k-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
18
Стартер
Electric
нет данных
Питание двигателя
28 mm Fuel Injection with dual throttle valves
нет данных
Система смазки
Forced, wet sump
нет данных
Система выхлопа
Two into one
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Versys-X 250 2021 и Yamaha GX 250 1980

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed
КПП
6-Speed
нет данных
Главная передача
Chain, sealed
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Versys-X 250 2021 и Yamaha GX 250 1980

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
нет данных
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in
нет данных
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
нет данных
Мокрый вес
173 kg / 381.4 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
180 mm / 7.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Versys-X 250 2021 и Yamaha GX 250 1980

Задний Тормоз
Single 220 mm petal disc, 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 290 mm petal disc, single caliper balanced actuation dual piston
Single disc
Задняя Шина
130/80-17M/C 65S
3.25-18
Передняя Шина
100/90-19M/C 57S
3.00-18
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock and adjustable preload
нет данных
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic fork
нет данных
Рама
Backbone, high tensile steel
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Versys-X 250 2021 и Yamaha GX 250 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
557000 руб.
183337 руб.
Год
2021
1980
Модель
Kawasaki Versys-X 250
Yamaha GX 250
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Aluminum, multi-spoke
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Daytona 675S.E. 2009 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 1000RR 2021 фото Мотоцикл Buell Blast 2007 фото
Мотоцикл Kawasaki GPz  500S 2007 фото Мотоцикл Benelli Tre 900RS Tornado 2004 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Hybrid 2015 фото Мотоцикл Aprilia TXR 312M 1989 фото