Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic Drifter 2002 против Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic Drifter 2002 в сравнении с Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VL 1500LC Intruder S.E это средней популярности в России мотоцикл, а VN 1500 Vulcan Classic Drifter это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic Drifter 2002 и Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Air/oil cooled four stroke, 45 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
1470
1462
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 90 mm
96 x 101 mm
Макс. Мощность
65 hp 47.4 kW @ 4700 rpm
67 hp 49.5 kW @ 4.800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
65
67
Макс.мощность на об/мин.
4700
4800
Степень Сжатия
Fuel injection with dual 36mm. throttle bodies
2 x Mikuni BDSRS6
Макс. Крутящий Момент
112 Nm @ 3000 rpm
114 Nm @ 2.300 rpm
Макс. момент, Нм.
112
114
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
2300
Макс. Мощность, кВт
47
49
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic Drifter 2002 и Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic Drifter 2002 и Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

Емкость Топливного Бака
16 Liter / 4.2 ga
15.5 Litres
Высота Сиденья
739 mm ;/ 29.1 in
700 mm
Сухой Вес
302 kg / 668 LB
292 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic Drifter 2002 и Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

Задний Тормоз
Single 270mm disc 2 piston caliper
Single 180mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6 piston calipers
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/90-16
180/70-15
Передняя Шина
130/80-16
150/80-16
Задняя подвеска
Dual air assisted shock absorbers with 4-way rebound damping adjustment, 100 wheel travel
Monoshock link-type, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
41mm cartridge fork, 150mm wheel travel
41mm Telescopic forks, coil spring, oil damped

Динамические характеристики: Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic Drifter 2002 и Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

Старт на Милю
14.2 sec
15.0 sec / 138 km/h
Максимальная Скорость
177 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
14.2 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic Drifter 2002 и Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

Год
2002-04
2004
Модель
Kawasaki VN 1500 Vulcan Drifter
Suzuki VL 1500LC Intruder S.E

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota YB4 750IE 1988 фото Мотоцикл Kawasaki Vulcan 900 Custom 2011 фото Мотоцикл Honda CB 500 X 2013 фото Мотоцикл Indian Roadmaster 2015 фото
Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2000 фото Мотоцикл Jawa 593 Enduro Sport 1996 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic Drifter 1999 фото Мотоцикл Honda GRF-1 Griffon Concept 2013 фото