Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 против Harley Davidson XL 883L Sportster 2008

Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 в сравнении с Harley Davidson XL 883L Sportster 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 883L Sportster это средней популярности в России мотоцикл, а VN 1500 Vulcan Mean Streak это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 - байк чуть ниже средней цены, при этом Harley Davidson XL 883L Sportster 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 и Harley Davidson XL 883L Sportster 2008

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1470
883
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 90 mm
76.2 x 96.8 mm
Макс. Мощность
72 hp 52.5 kW @ 5500 rpm
68 hp 50.2 KW @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72
68
Макс.мощность на об/мин.
5500
4400
Степень Сжатия
Fuel injection
Electronic Sequential Pot Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
114 Nm @ 3000 rpm
67 Nm @ 4100 rpm
Макс. момент, Нм.
114
67
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
4100
Макс. Мощность, кВт
52
50
Зажигание / Стартер
Digital / electric
- / electric

Трансмиссия: Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 и Harley Davidson XL 883L Sportster 2008

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / Belt
Сцепление
нет данных
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath

Размеры и масса: Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 и Harley Davidson XL 883L Sportster 2008

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 3.7 gal
12.5 Litres
Высота Сиденья
701 mm / 27.6 in
668 mm
Сухой Вес
289 kg / 637 lb
235 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 и Harley Davidson XL 883L Sportster 2008

Задний Тормоз
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 292mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6 piston calipers
Single 292mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
170/60R -17
130/90-16
Передняя Шина
130/70R -17
100/90-19
Задняя подвеска
Swingarm with twin shocks with 4-way rebound damping
Coil-over, dual-adjustable preload
Передняя Подвеска
43 mm inverted telescopic fork
39mm Forks
Рама
нет данных
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded

Динамические характеристики: Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 и Harley Davidson XL 883L Sportster 2008

Старт на Милю
13.8 sec
нет данных
Максимальная Скорость
181.7 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.6 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 и Harley Davidson XL 883L Sportster 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
299206 руб.
471814 руб.
Год
2001-02
2008-10
Модель
Kawasaki VN 1500 Mean Streak
Harley Davidson XL 883L Sportster

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VFR 750 F 1994 фото Мотоцикл Ducati 1198 Testastretta Evoluzione 2011 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2012 фото
Мотоцикл Yamaha -Star Custom 2010 фото Мотоцикл Honda CBF 600 S 2013 фото Мотоцикл GASGAS 450 Halley 2009 фото Мотоцикл Sachs Roadster 122v 1998 фото