Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 против Kawasaki Z 750F 1978

Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 в сравнении с Z 750F 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 750F это весьма популярный в России мотоцикл, а VN 1600 Vulcan Nomad это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki Z 750F 1978 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 и Kawasaki Z 750F 1978

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC
Объём двигателя
1552
746
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 95 mm
нет данных
Макс. Мощность
65.7 hp 48 KW @ 4700 rpm
70 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
65.7
70
Макс.мощность на об/мин.
4700
9000
Степень Сжатия
Electronic fuel injection, 2 x 40mm throttle bodies
нет данных
Макс. Крутящий Момент
127 Nm @ 2700 rpm
5.9 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
127
57.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
2700
7500
Макс. Мощность, кВт
48
51
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
нет данных
Питание двигателя
нет данных
4x Mikuni VM 28 SC

Трансмиссия: Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 и Kawasaki Z 750F 1978

КПП / Привод колеса
5 Speed / Shaft
5 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 и Kawasaki Z 750F 1978

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 gal.
нет данных
Высота Сиденья
28.3 in.
нет данных
Сухой Вес
350 kg / 772 lb
230 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 и Kawasaki Z 750F 1978

Задний Тормоз
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6 piston calipers
2x disc
Задняя Шина
170/60 R17
4.00-18
Передняя Шина
130/70 R17
3.25-19
Задняя подвеска
Swingarm with dual air-assisted shocks, adjustable for rebound and preload
Swing arm dual shocks
Передняя Подвеска
43mm inverted forks.
Telescopic forks

Прочие характеристики: Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 и Kawasaki Z 750F 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
380228 руб.
243852 руб.
Год
2007-08
1978
Модель
Kawasaki VN 1600 Nomad
Kawasaki Z 750F D1

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Stels 400 Enduro 2014 фото Мотоцикл Yamaha FZ 750 1985 фото Мотоцикл Vyrus 987 C3 4V 2010 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO 2012 фото Мотоцикл Norton Dominator 88 1956 фото Мотоцикл Yamaha WR 250R 2010 фото Мотоцикл Kawasaki Versus 1000 2012 фото