Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic 2011 против Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic LT 2011

Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic 2011 в сравнении с VN 1700 Vulcan Classic LT 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 1700 Vulcan Classic LT это изредка продающийся в России мотоцикл, а VN 1700 Vulcan Classic это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic 2011 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic LT 2011

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 8-valve.
Liquid cooled, four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 8-valve.
Объём двигателя
1700
1700
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 104mm
102 x 104mm
Макс. Мощность
55kW 74 hp @ 5000 rpm
55 kW 74 hp @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74
74
Макс.мощность на об/мин.
5000
5000
Степень Сжатия
Digital fuel injection, dual 42mm throttle bodies
Digital fuel injection, dual 42mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
135 Nm 13.7 kg-fm @ 2750 rpm
135 Nm 13.7 kg-fm @ 2750 rpm
Макс. момент, Нм.
135
135
Макс. крутящий момент на об/мин.
2750
2750
Макс. Мощность, кВт
55
55
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Digital / electric

Трансмиссия: Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic 2011 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic LT 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed with overdrive / carbon fiber belt
6 Speed with overdrive / carbon fiber belt
Передаточные Числа
6th 0.806 (29/36)
6th 0.806 (29/36)

Размеры и масса: Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic 2011 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic LT 2011

Емкость Топливного Бака
20 liters / 5.3 gal.
20 liters / 5.3 gal.
Высота Сиденья
720 mm / 28.3 in
720 mm / 28.3 in
Колесная база
1,665 mm / 65.6 in
нет данных
Размеры
Height 1155 mm / 45.5 in
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Мокрый Вес
345 kg / 760.6 lb
362 kg / 793 lb

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic 2011 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic LT 2011

Задний Тормоз
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
170/70 -R16
170/70R 16
Передняя Шина
130/90 -R16
130/90R16
Задняя подвеска
Swingarm with twin air-assisted shocks, with 4-way rebound damping, 3.1 in wheel travel.
Swingarm with twin air-assisted shocks, with 4-way rebound damping, 3.1 in wheel travel.
Передняя Подвеска
43mm hydraulic fork, 5.5 in wheel travel.
43mm hydraulic fork, 5.5 in wheel travel.
Рама
Steel, double-cradle with box-section single-tube backbone
Steel, double-cradle with box-section single-tube backbone

Прочие характеристики: Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic 2011 и Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic LT 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
466666 руб.
466666 руб.
Год
2011-12
2011-12
Модель
Kawasaki VN 1700 Classic
Kawasaki VN 1700 Classic LT

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Jianshe JS125-6A 2011 фото Мотоцикл Yamaha DIVERSION 600 2013 фото Мотоцикл Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2012 фото Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2020 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FL 1200 Electra Glide 1973 фото Мотоцикл Kawasaki Z 500 1978 фото