Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 против Yamaha TZR 25 0 1990

Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 в сравнении с Yamaha TZR 25 0 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TZR 25 0 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а VN 1700 Vulcan Voyager это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 82лс. Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 - байк средней стоимости, при этом Yamaha TZR 25 0 1990 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Фотография мотоцикла Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 Фотография мотоцикла Yamaha TZR 25 0 1990

Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

Yamaha TZR 25 0 1990

Двигатель: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и Yamaha TZR 25 0 1990

Двигатель
Four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 8 valve per cylinder
Two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Объём двигателя
1700 cc / 103.7 cu in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 104mm
56.4 x 50 mm
Макс. Мощность
61 kW / 82 hp @ 5000 rpm
50 hp / 36.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
82
50
Макс.мощность на об/мин.
5000
10000
Степень Сжатия
9.5:1
2x Mikuni TM28SS carburetor
Макс. Крутящий Момент
146 Nm / 107 lb-ft @ 2750 rpm
35.5 Nm / 26.2 lb/ft @ 9750 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
35.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
9750
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Digital
CDI
Питание двигателя
Digital fuel injection, dual 42mm throttle bodies
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и Yamaha TZR 25 0 1990

КПП
6 Speed with overdrive
6 speed
Главная передача
Carbon fiber belt
Chain
Передаточные Числа
1st 3.077 (40/13) 2nd 1.900 (38/20) 3rd 1.407 (38/27) 4th 1.143 (32/28) 5th 0.967 (29/30) 6th 0.806 (29/36)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и Yamaha TZR 25 0 1990

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
16 liters / 4.2 US gal
Высота Сиденья
730 mm / 28.7 in
760 mm / 29.9in
Колесная база
1665 mm / 65.6 in.
1375 mm / 54.1 in
Размеры
Height 1,550 mm / 61.0 in
Width 660 mm / 25.9 in
Мокрый вес
нет данных
140 kg / 308.6 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и Yamaha TZR 25 0 1990

Задний Тормоз
Single 300mm disc 2 piston caliper / ABS Optimal
Single 210mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers / ABS Optimal
Single 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
170/70R16
120/80-17
Передняя Шина
130/90R16
100/80-17
Задняя подвеска
Swingarm with twin air-assisted shocks, with 4-way rebound damping
Coil and gas spring preload 9-way preload position
Передняя Подвеска
43mm hydraulic fork
Telescopic fork adjustable preload
Рама
Steel, double-cradle with box-section single-tube backbone
нет данных
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
78 mm / 3.1 in
100 m / 3.9 in

Прочие характеристики: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и Yamaha TZR 25 0 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
597500 руб.
196710 руб.
Год
2019 - 20
1990
Модель
Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager
Yamaha TZR 250
Dry Weight
нет данных
128 kg / 282.1 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Фотография мотоцикла Yamaha TZR 25 0 1990 Фотография мотоцикла Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013
Сравнение Yamaha TZR 25 0 1990 против Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013
Фотография мотоцикла Yamaha TZR 25 0 1990 Фотография мотоцикла Harley Davidson Softail Fat Boy 2018
Сравнение Yamaha TZR 25 0 1990 против Harley Davidson Softail Fat Boy 2018
Фотография мотоцикла Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 Фотография мотоцикла Yamaha XV 1900 Roadliner S 2014
Сравнение Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 против Yamaha XV 1900 Roadliner S 2014
Фотография мотоцикла Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 Фотография мотоцикла Yamaha FZ 600 1987
Сравнение Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 против Yamaha FZ 600 1987
Фотография мотоцикла Yamaha TZR 25 0 1990 Фотография мотоцикла Yamaha TZR 250 1987
Сравнение Yamaha TZR 25 0 1990 против Yamaha TZR 250 1987
Фотография мотоцикла Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 Фотография мотоцикла Kawasaki GPz 400S 1988
Сравнение Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 против Kawasaki GPz 400S 1988

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>