Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe 2017 против Kawasaki VN 650 Vulcan S 2019

Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe 2017 в сравнении с VN 650 Vulcan S 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то VN 650 Vulcan S это изредка продающийся в России мотоцикл, а VN 650 Vulcan S Cafe это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe 2017 и Kawasaki VN 650 Vulcan S 2019

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
649 cc / 39.65 cu /in
649 cc / 39.65 cu /in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 60 mm
83 x 60 mm
Макс. Мощность
61 hp / 44.5 kW) @ 7500 rpm
61 hp / 44.5 kW) @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
61
61
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
10.8:1
10.8:1
Макс. Крутящий Момент
63 Nm / 46.5 ft.lb @ 6600 rpm
63 Nm / 46.5 ft.lb @ 6600 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCBI with digital advance
TCBI with digital advance
Питание двигателя
Fuel system DFI with two 38mm throttle bodies, with sub-throttles
with two 38mm throttle bodies, with sub-throttles
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe 2017 и Kawasaki VN 650 Vulcan S 2019

КПП
6 Speed with positive neutral finder
6 Speed with positive neutral finder
Главная передача
Sealed chain
Sealed chain
Сцепление
Wet, Multi Disc
Wet, Multi Disc

Размеры и масса: Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe 2017 и Kawasaki VN 650 Vulcan S 2019

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
706 mm / 27.8 in
706 mm / 27.8 in
Колесная база
1574.8 mm / 62 in.
1574.8 mm / 62 in.
Размеры
Height 1099.8 mm / 43.3 in
Height 1099.8 mm / 43.3 in
Мокрый вес
223.0 kg / 491.7 lbs
223.0 kg / 491.7 lbs
Дорожный Просвет
129 mm / 5.1 in
129 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe 2017 и Kawasaki VN 650 Vulcan S 2019

Задний Тормоз
Single 250mm disc 1 piston caliper
Single 250mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60 R17
160/60 R17
Передняя Шина
120/70 -R18
120/70 -R18
Задняя подвеска
Lay-down offset rear shock with linkage and adjustable preload
Lay-down offset rear shock with linkage and adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm hydraulic telescopic fork
41 mm hydraulic telescopic fork
Рама
High-tensile steel double pipe perimeter frame
High-tensile steel double pipe perimeter frame
Ширина Переднего Колеса
129 mm / 5.1 in
129 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
81.2 mm / 3.2 in
81.2 mm / 3.2 in

Прочие характеристики: Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe 2017 и Kawasaki VN 650 Vulcan S 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
530000 руб.
511375 руб.
Год
2017 - 18
2019 - 20
Модель
Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe
Kawasaki VN 650 Vulcan S / ABS
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph T 120 650 Bonneville 1966 фото Мотоцикл Ducati 1199 R Panigale 2014 фото Мотоцикл Yamaha FZ-10-SP 2017 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT 2021 фото
Мотоцикл Yamaha MT-09 2021 фото Мотоцикл KTM 350 SX-F 2012 фото Мотоцикл Highland 950 V2 Outback 2003 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer XRt 2016 фото