Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe 2017 против Kawasaki VN 650 Vulcan S 2019

Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe 2017 в сравнении с VN 650 Vulcan S 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то VN 650 Vulcan S это изредка продающийся в России мотоцикл, а VN 650 Vulcan S Cafe это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe 2017 и Kawasaki VN 650 Vulcan S 2019

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
649 cc / 39.65 cu /in
649 cc / 39.65 cu /in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 60 mm
83 x 60 mm
Макс. Мощность
61 hp / 44.5 kW) @ 7500 rpm
61 hp / 44.5 kW) @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
61
61
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
10.8:1
10.8:1
Макс. Крутящий Момент
63 Nm / 46.5 ft.lb @ 6600 rpm
63 Nm / 46.5 ft.lb @ 6600 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCBI with digital advance
TCBI with digital advance
Питание двигателя
Fuel system DFI with two 38mm throttle bodies, with sub-throttles
with two 38mm throttle bodies, with sub-throttles
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe 2017 и Kawasaki VN 650 Vulcan S 2019

КПП
6 Speed with positive neutral finder
6 Speed with positive neutral finder
Главная передача
Sealed chain
Sealed chain
Сцепление
Wet, Multi Disc
Wet, Multi Disc

Размеры и масса: Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe 2017 и Kawasaki VN 650 Vulcan S 2019

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
706 mm / 27.8 in
706 mm / 27.8 in
Колесная база
1574.8 mm / 62 in.
1574.8 mm / 62 in.
Размеры
Height 1099.8 mm / 43.3 in
Height 1099.8 mm / 43.3 in
Мокрый вес
223.0 kg / 491.7 lbs
223.0 kg / 491.7 lbs
Дорожный Просвет
129 mm / 5.1 in
129 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe 2017 и Kawasaki VN 650 Vulcan S 2019

Задний Тормоз
Single 250mm disc 1 piston caliper
Single 250mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60 R17
160/60 R17
Передняя Шина
120/70 -R18
120/70 -R18
Задняя подвеска
Lay-down offset rear shock with linkage and adjustable preload
Lay-down offset rear shock with linkage and adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm hydraulic telescopic fork
41 mm hydraulic telescopic fork
Рама
High-tensile steel double pipe perimeter frame
High-tensile steel double pipe perimeter frame
Ширина Переднего Колеса
129 mm / 5.1 in
129 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
81.2 mm / 3.2 in
81.2 mm / 3.2 in

Прочие характеристики: Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe 2017 и Kawasaki VN 650 Vulcan S 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
530000 руб.
511375 руб.
Год
2017 - 18
2019 - 20
Модель
Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe
Kawasaki VN 650 Vulcan S / ABS
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2012 фото Мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Pro 2020 фото Мотоцикл BMW Concept Roadster 2014 фото Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star Silverado Midnight 2006 фото
Мотоцикл Triumph Street Triple RX 2015 фото Мотоцикл Honda CB 1100 2012 фото Мотоцикл Brammo Empulse R 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KX 400 1975 фото