Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 1 1 00D Spectre 1982 против Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Kawasaki Z 1 1 00D Spectre 1982 в сравнении с GPz 1100-B2 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 1100-B2 это довольно популярный в России мотоцикл, а Z 1 1 00D Spectre это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki Z 1 1 00D Spectre 1982 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki GPz 1100-B2 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki Z 1 1 00D Spectre 1982 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
1089 cc / 66.4 cu-in
1089 cc / 66.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.5 x 66mm
72.5 x 66 mm
Макс. Мощность
108 hp @ 8500rpm
108 hp / 81 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
108
108
Макс.мощность на об/мин.
8500
8000
Степень Сжатия
4x 34mm Mikuni constant-vacuum
Bosch electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
9.8 kgf-m @ 7000 rpm
95.1 Nm / 70.2 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
96.1
95.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
Electronic , CDI

Трансмиссия: Kawasaki Z 1 1 00D Spectre 1982 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных
Передаточные Числа
I 2.643 11.239 6.6 II 1.833 7.795 9.5 III 1.429 6.077 122 IV 1.174 4.992 14.8 V 1.040 4.423 16.7
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Z 1 1 00D Spectre 1982 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Емкость Топливного Бака
21.4 Litres / 5.6 US gal
21.4 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
760 mm / 30.0 In
780 mm / 30.8 in
Колесная база
нет данных
1540 mm / 60.6 in
Мокрый вес
нет данных
255 kg / 562 lbs
масса
251 kg / 553lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 1 1 00D Spectre 1982 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Задний Тормоз
Single 270mm disc 1 caliper
Single 270mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 270mm discs 1 calipers
2x 270mm discs 1 piston calipers
Задняя Шина
130/90-16
4.25-18
Передняя Шина
3.25H19
3.25-18
Задняя подвеска
Single air shock 4-way adjustable rebound damping, 102mm wheel travel
Swinging arm with 2 dampers adjustable for preload and damping
Передняя Подвеска
38mm Air assisted telescopic forks, 152mm wheel travel.
Telescopic coil/air spring forks
Рама
Tubular mild steel, double front downtubes
Steel cradle design
Ширина Переднего Колеса
нет данных
138 mm / 5.4 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
99 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: Kawasaki Z 1 1 00D Spectre 1982 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Старт на Милю
11.960 sec., 110.42 mph /178 km/h
11.5 sec / 118 mph
Максимальная Скорость
142 mph / 228 km/h
137 mph / 220 km / m
Средний расход (км./литр.)
37 mpg
38.8 mpg

Прочие характеристики: Kawasaki Z 1 1 00D Spectre 1982 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
240000 руб.
179017 руб.
Год
1982 - 83
1982
Модель
Kawasaki KZ1100D Spectre
Kawasaki GPz 1100-B2 / Z 1100GP
Dry Weight
нет данных
237.3 kg / 521 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi V 11 Sport 1999 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LWE 2012 фото Мотоцикл Honda VT 600 C 1993 фото Мотоцикл Suzuki Intruder M1500 2009 фото
Мотоцикл Bimota DB7 Oro Nero 2012 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2012 фото Мотоцикл MV Agusta F3 675 2012 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675 2010 фото