Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 1000 ABS 2014 против Bimota KB4RC 2022

Kawasaki Z 1000 ABS 2014 в сравнении с Bimota KB4RC 2022 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KB4RC это не продающийся в России мотоцикл, а Z 1000 ABS это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki Z 1000 ABS 2014 - байк средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z 1000 ABS 2014 и Bimota KB4RC 2022

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1043 cc / 63.7 cu-in
1043 cc / 63.6 cub-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
77 x 56 mm
Макс. Мощность
104.5 kW / 142 hp @ 10000 rpm
142 hp / 104.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
142
142
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
Liquid cooled
11.8:1
Макс. Крутящий Момент
111 Nm / 11.3 kgf-m @ 7300 rpm
111 Nm / 81.9 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
111
111
Макс. крутящий момент на об/мин.
7300
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
104.4
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCBI with digital advance / electric
Digital
Питание двигателя
нет данных
4 x 38 mm throttle bodies
Система смазки
нет данных
Forced Lubrication (wet sump)

Трансмиссия: Kawasaki Z 1000 ABS 2014 и Bimota KB4RC 2022

КПП
6 Speed
6 speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Wet, multi-disc
Передаточные Числа
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.950 (39/20) 3rd 1.600 (24/15) 4th 1.389 (25/18) 5th 1.238 (26/21) 6th 1.136 (25/22)
1st 3.188(51/16) 2nd 2.526(48/19) 3rd 2.045(45/22) 4th 1.727(38/22) 5th 1.524(32/21) 6th 1.348(31/23)

Размеры и масса: Kawasaki Z 1000 ABS 2014 и Bimota KB4RC 2022

Емкость Топливного Бака
19.8 Litres / 5.2 US gal
19 Litres / 5.0 US gal
Высота Сиденья
815.3 mm / 32.1 in.
810.2 mm (+/- 7.6 mm) / 31.9 inches (+/- 0.3 inches)
Колесная база
нет данных
1389.3 mm / 54.7 in
Размеры
Length 2045 mm / 80.5 in Width 790 mm / 31.1 in Height 1054 mm / 41.5 in
Length: 2021.8 mm / 79.6 in Width: 764.5 mm / 30.1 in Height: 1165.8 mm / 45.9 in
Мокрый вес
220 kg - 221 kg ABS / 487.3 lbs
194 kg / 427.6 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
140 mm / 5.5 in
Колея
103 mm / 4.0 in
101.6 mm / 4.0 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 1000 ABS 2014 и Bimota KB4RC 2022

Задний Тормоз
нет данных
Single 220 mm disc
Передние Тормоза
нет данных
2 x 320 mm disc
Задняя Шина
190/50 ZR17
190/50ZR17
Передняя Шина
120/70 -R17
120/70ZR17
Задняя подвеска
нет данных
Aluminum alloy Swingarm billet with Цhlins ttX 36
Передняя Подвеска
нет данных
Цhlins front fork FG R&T 43 NIX30
Рама
нет данных
Front frame trellis made by Hi-resistance steel with Aluminum alloy plates billet machined
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 4.7 in
129.5 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
121.9 mm / 4.8 in

Прочие характеристики: Kawasaki Z 1000 ABS 2014 и Bimota KB4RC 2022

Год
2014
2022
Модель
Kawasaki Z 1000 ABS
Bimota KB4RC
Dry Weight
нет данных
186.8 kg / 412 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
24°
Front Wheel
нет данных
Forged J17M/CЧMT3.50
Rear Wheel
нет данных
Forged J17M/CЧMT6.00
Primary Reduction Ratio
нет данных
1.627 (83/51)
Final Reduction Ratio
2.800 (43/15)
2.444(41/15)
Emission
нет данных
Euro 5
Steering angle (left/right)
31 / 31
нет данных
Caster (rake)
24.5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>
Мотоцикл BMW HP2 Enduro 2007 фото Мотоцикл BMW R 100/7 1978 фото Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha FINO 115 2012 фото
Мотоцикл Honda XR 150L 2014 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2011 фото Мотоцикл Yamaha PW 50 2013 фото