Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 1000ST 1980 против Kawasaki Z 800E 2013

Kawasaki Z 1000ST 1980 в сравнении с Z 800E 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 800E это средней популярности в России мотоцикл, а Z 1000ST это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki Z 1000ST 1980 и Kawasaki Z 800E 2013

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1015
806
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x 28mm Mikuni
71 x 50.9 mm
Макс. Мощность
93 hp @ 8000 rpm
70 kW 95 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
93
95
Макс.мощность на об/мин.
8000
9500
Степень Сжатия
нет данных
Digital / electric
Макс. Крутящий Момент
9.1 kg-m @ 6500 rpm
76 Nm 7.7 kg-fm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
89.2
76
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
8000
Макс. Мощность, кВт
68
70
Зажигание / Стартер
Battery powered capacitor / electric
нет данных
Система смазки
нет данных
Fuel injection 34 mm x 4 (Mikuni), with dual throttle valves

Трансмиссия: Kawasaki Z 1000ST 1980 и Kawasaki Z 800E 2013

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.571 (36/14) 2nd 1.941 (33/17) 3rd 1.556 (28/18) 4th 1.333 (28/21) 5th 1.200 (24/20) 6th 1.095 (23/21)

Размеры и масса: Kawasaki Z 1000ST 1980 и Kawasaki Z 800E 2013

Емкость Топливного Бака
18 Litres
17 Litres
Высота Сиденья
813 mm / 32 in
834 mm
Сухой Вес
225 kg
нет данных
Колесная база
1575 mm / 62 in
1445 mm
Размеры
Width 785 mm / 30.5 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
226 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 1000ST 1980 и Kawasaki Z 800E 2013

Задний Тормоз
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 240mm discs 1 piston caliper
2x semi-floating 310 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
4.50-17
180/55ZR17
Передняя Шина
3.50-19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swinging arm oil damper 5-way spring preload
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with 7-way preload adjustability, 137mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Oil telescopic forks
41 mm inverted fork , 120mm wheel travel.
Рама
нет данных
Tubular backbone (with engine sub-frame), high-tensile steel

Динамические характеристики: Kawasaki Z 1000ST 1980 и Kawasaki Z 800E 2013

Старт на Милю
12.4 sec / 10.3 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
135 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
36 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Z 1000ST 1980 и Kawasaki Z 800E 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
424988 руб.
420807 руб.
Год
1980
2013
Модель
Kawasaki Z 1000ST
Kawasaki Z 800E
Primary Reduction Ratio
нет данных
1.714 (84/49)
Final Reduction Ratio
нет данных
3.000 (45/15)
Steering Angle, Left / Right
нет данных
31o / 31o
Dimensions (L x W x H)
нет данных
2,100 mm x 800 mm x 1,050 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian Chief Vintage Dark Horse 2021 фото Мотоцикл MV Agusta F 4 1000R 2007 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 Race 2021 фото Мотоцикл Suzuki RM 465 1981 фото
Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 660X 2008 фото Мотоцикл Honda VFR 800F V-TEC 2003 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2013 фото