Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 1000ST 1980 против Suzuki GSF 1200S Bandit 1998

Kawasaki Z 1000ST 1980 в сравнении с Suzuki GSF 1200S Bandit 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 1200S Bandit это довольно популярный в России мотоцикл, а Z 1000ST это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z 1000ST 1980 - байк средней стоимости, при этом Suzuki GSF 1200S Bandit 1998 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki Z 1000ST 1980 и Suzuki GSF 1200S Bandit 1998

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1015
1157
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x 28mm Mikuni
79 x 59 mm
Макс. Мощность
93 hp @ 8000 rpm
98 hp 72 kW @ 9500 rpm (rear tyre 98.hp @ 8400 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
93
98
Макс.мощность на об/мин.
8000
9500
Степень Сжатия
нет данных
4x Mikuni BST36
Макс. Крутящий Момент
9.1 kg-m @ 6500 rpm
83.6 Nm @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
89.2
83.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
4500
Макс. Мощность, кВт
68
72
Зажигание / Стартер
Battery powered capacitor / electric
- / electric

Трансмиссия: Kawasaki Z 1000ST 1980 и Suzuki GSF 1200S Bandit 1998

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki Z 1000ST 1980 и Suzuki GSF 1200S Bandit 1998

Емкость Топливного Бака
18 Litres
19 Litres
Высота Сиденья
813 mm / 32 in
нет данных
Сухой Вес
225 kg
нет данных
Колесная база
1575 mm / 62 in
нет данных
Размеры
Width 785 mm / 30.5 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
214 kg / 222 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 1000ST 1980 и Suzuki GSF 1200S Bandit 1998

Задний Тормоз
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 240mm discs 1 piston caliper
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
4.50-17
180/55 ZR17
Передняя Шина
3.50-19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swinging arm oil damper 5-way spring preload
Link-type suspension, 7-way adjustable preload, 4-way adjustable rebound
Передняя Подвеска
Oil telescopic forks
Telescopic oil damped, preload adjustable

Динамические характеристики: Kawasaki Z 1000ST 1980 и Suzuki GSF 1200S Bandit 1998

Старт на Милю
12.4 sec / 10.3 mp/h
11.1 sec / 192.5 km/h
Максимальная Скорость
135 mp/h
233.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
36 mp/g
15.8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.5 m / 39.7 m

Прочие характеристики: Kawasaki Z 1000ST 1980 и Suzuki GSF 1200S Bandit 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
424988 руб.
197852 руб.
Год
1980
1998-99
Модель
Kawasaki Z 1000ST
Suzuki GSF 1200S Bandit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Полезные советы владельцам мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке    Много лет я езжу на мотороллере «Вятка» модели ВП-150. За это время у меня накопился некоторый опыт, сложившийся из длительных наблюдений и экспериментов. Думаю, что он будет полезен и другим водителям этих машин. В инструкции к мотороллеру рекомендуется заменять масло в картере через каждые 2000 км пробега, то есть так же, как, например, в «Ковровце». Но если в мотоцикле масла 600—800 см3, то в «Вятке» только 130 см3. Поэтому оно быстро загрязняется и теряет свои качества. Есть смысл менять автол через 1000 или даже 500 км. Все, кто долго ездит на «Вятке», наверно, замечали, что отверстие защитной муфты, через которую проходит впускной патрубок цилиндра, со временем расширяется и через образовавшийся зазор в отсек карбюратора проникает пыль и грязь с заднего колеса. Уплотнительное кольцо из изоляционной ленты или другого материала поможет вам избавиться от этого. Если у вашей машины перегорит б...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Минск М-105 - ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600F 2013 фото Мотоцикл Yamaha MT-07 2016 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 910R Italia 2006 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100E 1981 фото
Мотоцикл Triumph Trophy 1200 1996 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Honda X-ADV 2021 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2020 фото