Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z400 1980 против Honda CBR 250R 2015

Kawasaki Z400 1980 в сравнении с Honda CBR 250R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс., а Z400 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс. Kawasaki Z400 1980 - байк за недорогую цену, при этом Honda CBR 250R 2015 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z400 1980 и Honda CBR 250R 2015

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 Valve per cylinder.
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
398 cc / 24.2 cu-in
249.4 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
76 x 55mm
Макс. Мощность
36 hp / 26.8 kW @ 8500 rpm
29 hp / 21.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36
29
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Степень Сжатия
нет данных
10.7: 1
Макс. Крутящий Момент
3.3 kgf-m / 23.8 lb-ft @ 7500 rpm
22.9 Nm / 16.8 lb-ft @ 6750 rpm
Макс. момент, Нм.
32.4
22.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Battery & coil
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Питание двигателя
2x Keihin CV32 6caburetor
Electronic fuel injection PGM-F
Система смазки
Forced lubrication, wet sump
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Z400 1980 и Honda CBR 250R 2015

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
#520 O-ring-sealed chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate hydraulic clutch

Размеры и масса: Kawasaki Z400 1980 и Honda CBR 250R 2015

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.6 US gal
13 Liters / 3.4 gal
Высота Сиденья
нет данных
785 mm / 30.5 in
Колесная база
1370 mm / 53.9 In
1370 mm / 53.9 in
Размеры
Length 1050 mm / 41.3 in
Height 1125 mm / 44.3 in
Мокрый вес
нет данных
162 kg / 356 lbs
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9 in
нет данных
Колея
104 mm / 4.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z400 1980 и Honda CBR 250R 2015

Задний Тормоз
180mm Drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 226mm disc
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
3.50 - SIB 4PR
140/70-MC17
Передняя Шина
3.25 - S18 4PR
110/70-MC17
Задняя подвеска
Swing arm
Pro-Link Monoshock damper,
Передняя Подвеска
Telescopic fork
37mm telescopic fork,
Рама
Tubular, double cradle
Diamond; steel twin-spar
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
103 mm / 4.07 in

Динамические характеристики: Kawasaki Z400 1980 и Honda CBR 250R 2015

Старт на Милю
15.4 sec
нет данных
Максимальная Скорость
94 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
56 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Z400 1980 и Honda CBR 250R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
184412 руб.
134835 руб.
Год
1980 - 81
2015 -
Модель
Kawasaki Z 400
Honda CBR 250R / ABS
Dry Weight
175 kg / 386 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
27
98.6 mm / 3.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Обслуживание генератора Г424 и реле-регулятора РР330 на тяжелых мотоцилах

Неразлучная пара Ныне на тяжелых мотоциклах киевского и ирбитского заводов применяется 12-вольтовый комплект электропитания, состоящий из трех узлов — аккумуляторной батареи 6МТС-9 (или двух последовательно соединенных ЗМТ-6), генератора Г424 и реле-регулятора РР330. Благодаря ему значительно улучшились светотехнические характеристики машин и, кроме того, как показывает пятилетний опыт их эксплуатации в разных районах страны, повысились такие важные качества, как надежность и долговечность.Однако некоторые письма, приходящие в редакцию и на заводы, говорят о том, что не все владельцы «днепров» и «уралов» правильно обслуживают генератор и реле-регулятор. Причина тому — недостаточное знание их устройства и взаимодействия. Инструкции по эксплуатации мотоциклов эти вопросы освещают довольно сжато, поэтому рассмотрим их подробнее.Генератор Г424 (конструкция его была описана в январском номере «За рулем» за 1975 год) — трехфазная син...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FAZER YS 250 2013 фото Мотоцикл KTM 990 Supermoto R 2010 фото Мотоцикл Honda CBR 250RR 2021 фото Мотоцикл Ducati 350 SC (Sport Corsa) 1965 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 2012 фото Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure 2018 фото Мотоцикл Kawasaki VN 500 Vulcan 1991 фото Мотоцикл Husqvarna TE 310 2010 фото