Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 900RS Cafe 2019 против Ducati Monster 821 2017

Kawasaki Z 900RS Cafe 2019 в сравнении с Ducati Monster 821 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Monster 821 это низкой популярности в России мотоцикл, а Z 900RS Cafe это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki Z 900RS Cafe 2019 и Ducati Monster 821 2017

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
821 cc / 50.1 cu-in
Объём двигателя
948 cc / 57.8 cu-in
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73.4 x 56.0 mm
88 x 67.5 mm
Макс. Мощность
110 hp / 82 kW @ 8500rpm
80 kW / 109 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
110
109
Макс.мощность на об/мин.
8500
9250
Степень Сжатия
11.8:1
12.8:1
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 72.7 lb-ft @ 7700 rpm
86 Nm / 9.1 kgf-m / 63 lb-ft @ 7750 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
86
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCBI with electronic advance
Marelli electronic
Питание двигателя
DFI with 36mm Keihin throttle bodies
Electronic fuel injection system, 53mm throttle bodies with full Ride by Wire
Система охлаждения
Liquid cooled
Liquid cooled
Система смазки
Forced lubrication wet sum
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel muffler and aluminium and cap; lightweight 2-1 system with catalytic converter with 2 lambda probes

Трансмиссия: Kawasaki Z 900RS Cafe 2019 и Ducati Monster 821 2017

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Sealed chain
Chain, Front sprocket 15; Rear sprocket 46
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with mechanical control
Передаточные Числа
High-tensile steel trellis.
1st 37/15 2nd 30/17 3rd 28/20 4th 26/22 5th 24/23 6th 23/24

Размеры и масса: Kawasaki Z 900RS Cafe 2019 и Ducati Monster 821 2017

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
16.5 Litres / 4.36 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.2 in
785 mm - 810 mm / 30.9 in - 31.9 in
Колесная база
1470 mm / 57.8 in
1480 mm / 58.3 in
Размеры
Width 845 mm / 33.2 in
нет данных
Мокрый вес
215 kg / 474 lbs
206 kg / 454 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 900RS Cafe 2019 и Ducati Monster 821 2017

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 245 mm disc, 2-piston floating calliper with ABS as standard equipment
Передние Тормоза
2x 300 mm discs 4 piston calipers
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-pistons, axial pump with ABS as standard equipment
Задняя Шина
180/55ZR17
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Передняя Шина
120/70 ZR17
нет данных
Задняя подвеска
Horizontal Back-link, gas-charged shock with rebound and preload adjustability
Progressive linkage with adjustable monoshock. Aluminum double-sided swingarm
Передняя Подвеска
41mm inverted fork with compression and rebound damping and spring preload adjustability
Kayaba 43mm upside-down fork
Рама
нет данных
Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
140 mm / 5.5 in
140 mm / 5.5 in
Вылет вилки (Trail)
98 mm / 3.8 in
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
25
93.2mm / 3.7in

Прочие характеристики: Kawasaki Z 900RS Cafe 2019 и Ducati Monster 821 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
810000 руб.
742723 руб.
Год
2019
2017 - 18
Модель
Kawasaki Z 900RS Cafe
Ducati Monster 821
Dry Weight
нет данных
180.5 kg / 398 lbs
Front Wheel
нет данных
120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso III
Primary drive
нет данных
Straight cut gears, ratio 1.85:1

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Victory Octane 2016 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic 2003 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883N Iron 2013 фото Мотоцикл Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2012 фото
Мотоцикл Yamaha YFM 350 R RAPTOR US 2012 фото Мотоцикл Yamaha WHY 50 2007 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 X 2010 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 X 2011 фото