Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z1 900 1976 против Kawasaki Versys 650s 2009

Kawasaki Z1 900 1976 в сравнении с Versys 650s 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Versys 650s это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 64лс., а Z1 900 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 81лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki Z1 900 1976 и Kawasaki Versys 650s 2009

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
903 cc / 55.1 cu-in
650 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 66 mm
83 X 60mm
Макс. Мощность
81 hp / 59 kW @ 8500 rpm
47 kW / 64 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
81
64
Макс.мощность на об/мин.
8500
8000
Степень Сжатия
Wet sump, trachoid pump
Digital CBI
Макс. Крутящий Момент
73.5 Nm / 52.8 lb-ft @ 7000 rpm
61 Nm / 6,2 kgf-m @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
73.5
61
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6800
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Mechanical breaker dual lead coil
нет данных
Питание двигателя
4x 26mm Mikuni VM26SS
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Z1 900 1976 и Kawasaki Versys 650s 2009

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных
Передаточные Числа
Double tubular steel cradle
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Z1 900 1976 и Kawasaki Versys 650s 2009

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 gal
19 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
812.8 mm / 32.0 in.
840 mm / 33.1 in
Колесная база
1498.6 mm / 59.0 in
1415 mm / 55.7 in
Размеры
Length 2209.8 mm / 87.0 in.
Height 1315.7 mm / 51.8 in
Мокрый вес
248 kb / 548 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
170 mm / 6.75 in.
нет данных
Колея
нет данных
110 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z1 900 1976 и Kawasaki Versys 650s 2009

Задний Тормоз
200mm drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
4.00S-18
160/60ZR17M
Передняя Шина
3.25H-19
120/70ZR17
Задняя подвеска
Dual shock, 5-way preload adjustment
7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
36mm Telescopic forks
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload
Рама
нет данных
Diamond, high-tensile steel

Динамические характеристики: Kawasaki Z1 900 1976 и Kawasaki Versys 650s 2009

Старт на Милю
13.7 sec / 94.65 mph
13.1 sec / 160.4 km/h
Максимальная Скорость
120 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
48 mpg
1 9.3 km/lit
Standing 1000 m
нет данных
25.7 sec / 178.2 km/h

Прочие характеристики: Kawasaki Z1 900 1976 и Kawasaki Versys 650s 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
375602 руб.
365492 руб.
Год
197 6
2009 - 10
Модель
Kawasaki Z 900
Kawasaki KLE 650 Versys
Dry Weight
230 kg / 507 lbs
181 kg / 399 lbs
Cooling system
Air cooled,
Liquid cooled
Rake
27
25
Primary drive
Straight cut gears
нет данных
TraL
3.75 in.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Регулировка карбюратора TL-250 (Карбюратор TL-250/59), сборка втулки колеса и маятниковой вилки

Регулировка карбюратора, сборка втулки колеса и маятниковой вилки   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов «Панонния». Они просят рассказать об эксплуатации и ремонте этого мотоцикла. В дополнение к уже опубликованным материалам (см. «За рулем», 1963, № 9) мы печатаем сокращенный перевод двух статей из венгерского журнала «Автомотор», которые, несомненно, представят интерес для наших читателей. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Завод «Панонния» выпускает карбюраторы двух типов. Первый — карбюраторы TL-250 и TL-250F (рис. 1). У обоих диаметр всасывающей горловины диффузора равен 25 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены отдельно. Второй тип — карбюраторы TL-250/59 и TL-250B (рис. 2). Диаметр диффузора у этих карбюраторов равен 27 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены в одном блоке.   Рис. 1. Карбюратор TL-250: 1 — шплинт; 2 — дроссельный золотник; 3— пружина дроссель...

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha ULTU 110 2012 фото Мотоцикл Triumph Tiger 800XRx 2015 фото Мотоцикл Kawasaki Z 250FT 1980 фото Мотоцикл Honda CR 250 R 1989 фото
Мотоцикл Honda NSR 250R-SP 1995 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2013 фото Мотоцикл Honda Dio AF 34 1994 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675 S.E 2010 фото