Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z1 1972 против Honda NC 750X 2018

Kawasaki Z1 1972 в сравнении с Honda NC 750X 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NC 750X это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а Z1 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 82лс. Kawasaki Z1 1972 - байк средней стоимости, при этом Honda NC 750X 2018 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Kawasaki Z1 1972 и Honda NC 750X 2018

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
903 cc / 55.1 cu-in
745 cc / 45.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 66 mm
77 x 80mm
Макс. Мощность
82 hp / 59.8 kW @ 8500 rpm
40.3 kW / 54 hp @ 6250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
82
54
Макс.мощность на об/мин.
8500
6250
Степень Сжатия
Wet sump, trachoid pump
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
73.5 Nm / 54.3 lb/ft @ 7000 rpm
68 Nm / 50.8 lb-ft@ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
73.5
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
4750
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
Battery and coil
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Питание двигателя
4 x 28mm Mikuni VM28SC
PGM-FI electronic fuel injection

Трансмиссия: Kawasaki Z1 1972 и Honda NC 750X 2018

КПП
5 Speed
6 Speed Manual
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet Multiplate
Передаточные Числа
Double tubular steel cradle
1 2.812 (DCT 2.666) 2 1.894 (DCT 1.904) 3 1.454 (DCT 1.454) 4 1.200 (DCT 1.200) 5 1.033 (DCT 1.033) 6 0.837 (DCT 0.837)

Размеры и масса: Kawasaki Z1 1972 и Honda NC 750X 2018

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 gal
14.1 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
812.8 mm / 32.0 in.
830 mm / 32.7 in
Колесная база
1498.6 mm / 59.0 in
1540 mm / 60.6 in
Размеры
Length 2209.8 mm / 87.0 in.
нет данных
Мокрый вес
247.6 kg / 546 lbs
220 kg / 485 lbs
Дорожный Просвет
170 mm / 6.75 in.
165 mm / 6.5 in
Колея
3.75 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z1 1972 и Honda NC 750X 2018

Задний Тормоз
200mm drum
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Задняя Шина
4.00 S18
160/60-ZR17
Передняя Шина
3.25 H19
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Dual shock, 5-way preload adjustment
Single monoshock damper
Передняя Подвеска
36mm Telescopic forks
41 mm telescopic forks
Рама
нет данных
Rigid tube steel diamond
Ширина Переднего Колеса
нет данных
153 mm / 6.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in

Динамические характеристики: Kawasaki Z1 1972 и Honda NC 750X 2018

Старт на Милю
12.61 sec / 105.63 mph
нет данных
Максимальная Скорость
135 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
48 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Z1 1972 и Honda NC 750X 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
443130 руб.
795959 руб.
Год
1972
2018 - 19
Модель
Kawasaki Z1
Honda NC 750X / DCT
Dry Weight
230 kg / 507 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Liquid-cooled
Rake
27
110 mm / 4.3 IN
Primary drive
Straight cut gears
нет данных
Final Reduction
нет данных
2.687 (DCT 2.437)
Clutch DCT
нет данных
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Transmission DCT
нет данных
6-Speed Dual Clutch Transmission

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Минск М-105 - ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW Electric DC Roadster Concept 2019 фото Мотоцикл Honda CB500F 2016 фото Мотоцикл Ducati 996 Monoposta 1998 фото Мотоцикл Honda XL 125V Varadero 2011 фото
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2011 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Соло Классик 1999 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 400R 2004 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom SEA ABS Touring 2009 фото