Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z2 750RS 1975 против Kawasaki GPz 400F-II 1985

Kawasaki Z2 750RS 1975 в сравнении с GPz 400F-II 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 400F-II это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а Z2 750RS это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 69лс. Kawasaki Z2 750RS 1975 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki GPz 400F-II 1985 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki Z2 750RS 1975 и Kawasaki GPz 400F-II 1985

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder.
Объём двигателя
746
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
Air cooled
Макс. Мощность
69 hp @ 9000 rpm
54 hp / 40.2 kW @ 11500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69
54
Макс.мощность на об/мин.
9000
11500
Степень Сжатия
нет данных
4 x 21mm Teir-Kei carburetors
Макс. Крутящий Момент
5.9 kg-m @ 7500 rpm
34.3 Nm / 25.2 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
57.9
34.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8500
Макс. Мощность, кВт
50
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
4x Mikuni VM 26 SC
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Z2 750RS 1975 и Kawasaki GPz 400F-II 1985

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Kawasaki Z2 750RS 1975 и Kawasaki GPz 400F-II 1985

Емкость Топливного Бака
17.7 Litres / 4.6 gal
15 Litres / 3.9 US gal
Сухой Вес
230 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z2 750RS 1975 и Kawasaki GPz 400F-II 1985

Задний Тормоз
Drum
Single 140mm drum
Передние Тормоза
Single disc
Single 236mm disc
Задняя Шина
4.00-18
110/90-18
Передняя Шина
3.25-19
90/90-19
Задняя подвеска
Swing arm dual shocks
Swing arm
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic forks

Прочие характеристики: Kawasaki Z2 750RS 1975 и Kawasaki GPz 400F-II 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
239266 руб.
167598 руб.
Год
1975
1985
Модель
Kawasaki Z2 750RS
Kawasaki GPz 400F-II
Dry Weight
нет данных
179 kg / 394.6 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Верховина 6 Спорт, Верховина 6 Турист

Две новые Верховины «Верховина» — мопеды и микромотоциклы, носящие это имя, хорошо знают у нас в стране и за рубежом — в ВНР, НРБ, ПНР, ЧССР, Афганистане, Бангладеш, ФРГ. Их выпускает львовский мотоциклетный завод. Это предприятие, которое существует уже шесть десятилетий, когда-то начинало с пилорам и мелких метизных изделий. Их сменили телеги, затем сельскохозяйственные машины, позже кузова для автомобильных прицепов. С 1960 года завод специализировался на производстве мотовелосипедов. Первой такой машиной была В—902.В годы десятой пятилетки предприятие не только наращивает выпуск продукции (в 1978 году изготовлен 2-миллионный мопед), но и постоянно осваивает новые машины. Расширяя ассортимент моделей и модификаций, поставляемых на внутренний и внешний рынки, завод в конце 1978 года изготовил опытные партии (по 500 машин) двух новых модификаций базового микромотоцикла «Верховина—6» (см. «За рулем», 1977, № 11).Первая &m...

Читать далее >>

Испытания MZ TS-250/1

Сезон на МЦ ТС-250/1 На МЦ ТС-250/1 чувствуешь себя уверенно в потоке транспорта. В прошлом году редакция получила от мотозавода в Цшопау (ГДР) для проведения теста новую модель мотоцикла МЦ ТС-250/1. О его конструкции было рассказано в декабрьском номере журнала (1978 г), а сегодня, удовлетворяя интерес мотолюбителей, публикуем заметки об эксплуатационных испытаниях. На спидометре МЦ — 8000 километров. Пробег небольшой, но и он позволяет оценить основные качества мотоцикла. Силовой агрегат. Главная новинка в его конструкции — пятиступенчатая коробка передач, атрибут спортивных мотоциклов, перенесенный на дорожную модель. Чем это вызвано, оправдано ли такое решение? Эти вопросы я задавал себе, впервые садясь за руль. К новой коробке передач привыкаешь быстро. Правда, манипулировать рычагом переключения приходится чаще, но неудобства, которые испытываешь лишь вначале, с лихвой окупаются возросшей динамикой мотоцикла. Работу двигателя легче приспособить к меняющимся дор...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 2011 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 DVT 2015 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 A MIDNIGHT STAR 2012 фото Мотоцикл Benelli BN 251 2015 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2019 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000R Thunderace 2001 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 EV 1999 фото Мотоцикл Yamaha FAZER YS 250 2013 фото