Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Zephyr 1100 1992 против Yamaha TDM 900 2002

Kawasaki Zephyr 1100 1992 в сравнении с Yamaha TDM 900 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TDM 900 это средней популярности в России мотоцикл, а Zephyr 1100 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Zephyr 1100 1992 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha TDM 900 2002 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki Zephyr 1100 1992 и Yamaha TDM 900 2002

Двигатель
Air cooled, four stroke transverse four cylinder. DOHC, 2 valves per cylinder.
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
1062
897
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73.5 x 62.6 mm
92 x 67.5 mm
Макс. Мощность
93 hp 67.8 kW @ 8000 rpm ( 95 hp @ 7900 rpm )
86.2hp 63.4kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
93
86.2
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500
Степень Сжатия
4x Keihin CVK34
нет данных
Макс. Крутящий Момент
89 Nm @ 7000 rpm
88.8Nm 9.1kg-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
89
88.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Макс. Мощность, кВт
67
63
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
TCI / electric
Питание двигателя
нет данных
Electronic Fuel Injection

Трансмиссия: Kawasaki Zephyr 1100 1992 и Yamaha TDM 900 2002

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Kawasaki Zephyr 1100 1992 и Yamaha TDM 900 2002

Емкость Топливного Бака
19 Litres
20 Litres / 5.28 gal
Высота Сиденья
нет данных
825 mm / 32.5 in
Сухой Вес
243 kg
190 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Zephyr 1100 1992 и Yamaha TDM 900 2002

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2piston caliper
Single 248mm disc with abs
Передние Тормоза
2x 310mm discs 2 piston calipers
2 x 298mm discs with abs
Задняя Шина
160/70-17
160/60 ZR17
Передняя Шина
120/70-18
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Dual shocks adjustable preload and compression rebound damping
Swingarm Link-type with 133mm wheel travel.
Передняя Подвеска
43mm Upside down forks
Telescopic fork with 150mm wheel travel.
Рама
нет данных
Aluminium, diamond shaped

Динамические характеристики: Kawasaki Zephyr 1100 1992 и Yamaha TDM 900 2002

Старт на Милю
11.3 sec / 177.4 km/h
12.2 sec
Максимальная Скорость
219.6 km/h
216.5 km / h
Средний расход (км./литр.)
15.1 km/lit
17.8 sec/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.5 m / 38.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Zephyr 1100 1992 и Yamaha TDM 900 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
317250 руб.
345795 руб.
Год
1992-94
2002-03
Модель
Kawasaki Zephyr 1100 / ZR 1100
Yamaha TDM 900

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Тула в руках сельского жителя

    Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Thruxton Ace Special Edition 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 500 Street 2020 фото Мотоцикл Kawasaki ZR 1100 Zephyr 1994 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 RAGA REPLICA 2011 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide 2013 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO RACING 2012 фото Мотоцикл Ducati Panigale V4S 25 Anniversario 916 2019 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N SPORT 2012 фото