Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZR-X 1100 1999 против Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Kawasaki ZR-X 1100 1999 в сравнении с Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 1200GT Bandit это довольно популярный в России мотоцикл, а ZR-X 1100 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki ZR-X 1100 1999 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1052 cc / 64.2 cu-in
1157
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 59.4 mm
79 x 59 mm
Макс. Мощность
106 hp / 77.3 kW @ 8700 rpm
98 hp 71.5 Kw @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
106
98
Макс.мощность на об/мин.
8700
8500
Степень Сжатия
4x 36mm Mikuni carburetors
4x Mikuni BSR36 carbs
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 72.2 lb-ft @ 7000 rpm
91.7 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
98
91.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
71
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital transistorized / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki ZR-X 1100 1999 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki ZR-X 1100 1999 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
20.0 litres
Высота Сиденья
790 mm / 31.0 in
нет данных
Колесная база
1450 mm / 57 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZR-X 1100 1999 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Задний Тормоз
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 6 piston calipers
2x 310mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
170/60 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Dual shocks, adjustable preload, compression and rebound.
Link-type, 4-way adjustable rebound damping, 7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks, adjustable preload, compression and rebound.
43 mm telescopic, coil spring, oil damped spring preload fully adjustable
Рама
Double cradle tubular steel
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki ZR-X 1100 1999 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Старт на Милю
11.6 sec
нет данных
Максимальная Скорость
146 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
34 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ZR-X 1100 1999 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Год
1999 - 01
2006
Модель
Kawasaki ZR-X 1100
Suzuki GSF 1200GT Bandit
Dry Weight
221 kg / 487.2 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Мотоцикл Урал-2

УРАЛ-2 выходит из заводских ворот   Короткое газетное сообщение о том, что в 1964 году Ирбитский мотозавод выпускает первую партию новых мотоциклов «Урал-2», взволновало многих мотолюбителей. Что нового внесено в конструкцию ирбитского мотоцикла, как улучшились его технические качества, как решен вопрос унификации с моделями Киевского мотозавода, улучшился ли внешний вид, проходимость? На эти и многие другие вопросы отвечают инженеры, принимавшие участие в создании новой машины. Рассказ пойдет о том, что отличает «Урал-2» от старой модели. Двигатель. О двигателе «Урал-2» уже писалось (см. статью инженера В. Стёпина в № 7 журнала «За рулем» за 1963 г.). Но этот агрегат пока еще проходит испытания. Поэтому в первое время на «Урал-2» будут ставиться двигатели от мотоцикла М-62 «Урал», правда, с некоторыми изменениями, в необходимости которых убедил опыт эксплуатации. О них мы и расскажем. У двигателей М-62 &laq...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото Мотоцикл Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2011 фото Мотоцикл Honda NSR 125R 1995 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO 2010 фото
Мотоцикл Honda CBR 400RR 1993 фото Мотоцикл Suzuki GZ 125LC Marauder 2006 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 10 Centauro GT 1997 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Granturismo 2013 фото